海马斯重大升级 战场规则恐被改写

　    洛马公司宣布推出“HIMARS FLEX”，为“海马斯”多管火箭系统的模组化升级版本，它的最大特点为采用“双发射舱”设计，让载弹量较先前版本倍增，并可同时搭载GMLRS、PrSM等对地打击弹药，以及PAC-3和IFPC等防空与反导弹拦截弹，进一步拓展为兼具攻防能力的多任务平台。

　　军闻网站Defence Blog报道，洛马（Lockheed Martin）公司6月16日宣布推出“HIMARS FLEX”，这是M142高机动性多管火箭系统（HIMARS，俗称海马斯）的模组化升级版本。新系统采用双发射舱设计，可携带两个弹药舱，让载弹量较标准的单舱HIMARS翻倍，同时可在同1辆车体上发射包括PAC-3拦截弹在内的防空及反导弹拦截弹，并透过洛马所称的“FLEXFires”技术生态系统，具备选配自主作战能力，同时仍可由C-130运输机空运，并维持与北约弹药的相容性。

　　一般的HIMARS仅配备1个发射舱，通常可搭载6枚制导多管火箭系统（GMLRS）火箭弹，采GPS导引，精度可达几米，射程最远约70公里，或搭载1枚陆军战术导弹系统（ATACMS）弹道导弹，射程超过300公里。

　　除了PAC-3拦截弹之外，“精准打击导弹”（PrSM）射程超过400公里，同样可使用HIMARS发射架。洛马公司表示，已交付约750套HIMARS系统，其中超过540套服役于美国陆军及国际盟友，让HIMARS FLEX具备广大既有客户基础，并为现有用户提供升级至新能力的潜在途径。

　　升级过后的HIMARS FLEX最具作战意义的设计在于双舱配置，这解决了传统HIMARS的1项主要限制，每次发射后须返回补给点重新装填。双舱设计可让单次出动的火力倍增、延长持续作战时间，或同时配置攻击性火箭和防空拦截弹。另外，HIMARS FLEX也纳入防空任务能力，包括PAC-3拦截弹和间接火力防护（IFPC）弹药，让同1个平台可同时执行远程对地打击和反飞弹防御。

　　可发射最先进的PAC-3 MSE拦截弹

　　洛马公司公布的HIMARS FLEX弹药相容清单涵盖完整的北约HIMARS和MLRS弹药家族，包括GMLRS、增程型GMLRS（ER GMLRS）、PrSM还有ATACMS，同时新增PAC-3 MSE拦截弹和IFPC系统弹药。

　　PAC-3 MSE拦截弹为爱国者导弹家族中最先进型号之一，采“动能拦截”技术，可摧毁弹道导弹、巡弋导弹和飞机。如果把它整合至HIMARS尺寸的轮式车辆上，再由C-130运输机空运、快速部署至前线，并由少量人员操作，将为盟国提供1种高度机动的导弹防御方案，补足现有爱国者系统部署复杂、准备时间长的限制。

　　提升系统扩展性和自主作战能力

　　另据洛马导弹及火控部门总裁卡希尔（Tim Cahill）表示，“FLEXFires”技术套件将提升HIMARS FLEX系统的扩展性还有自主能力。他说：“HIMARS FLEX将成为未来攻防火力运用的关键变革。”

　　洛马公司指出，FLEXFires可在不影响速度和精准度的前提下，增加自主作战能力，并支援在高对抗环境中的分散式火力部署和快速机动。

　　洛马战术导弹部门副总裁坎贝尔（Gaylia Campbell）则指出，弹性、互通性以及成熟性能是当代最有效吓阻能力的核心。她表示：“HIMARS FLEX让盟友能依需求调整攻防火力，同时维持在共同且经实战验证的体系之中。”

洛马推出升级版海马斯火箭系统，采双发射舱设计，让载弹量倍增。（取自洛马网站）

　　可先采购单舱版再依需求升级

　　HIMARS FLEX系统在Eurosatory 2026防务展亮相，时机具有明显的商业及战略意图。目前，欧洲北约国家正进行几十年来最大规模的精准火力采购决策，多国同时评估HIMARS系统、韩国K239“天橆”（Chunmoo）系统还有以色列PULS系统。法国也推动自研的长程地面打击系统。在此竞争激烈市场中，洛马公司推出升级版HIMARS系统，意在强化它对欧洲军购决策的吸引力。

　　HIMARS FLEX系统的模组化设计也考虑到各国预算差异。洛马公司表示，用户可先采单舱的基础版本，再依需求逐步升级为双舱配置，并提升自主作战能力，降低初期的采购成本，同时保留后续的升级空间。这种分阶段导入模式过去在HIMARS系统销售中已证明具备市场竞争力。

　　洛马公司强调，HIMARS FLEX系统并非取代现役HIMARS系统，而是作为家族式的进化版本，让已在美军及盟国服役的系统持续执行它的精准打击任务，并在既有基础上扩展更多攻防能力。