雷达上的战机竟不存在？美军诱饵技术曝光

　　美军正在使用的“空中诱饵”技术，能让小型无人机模拟战斗机的雷达讯号与飞行轨迹，使敌方雷达误判来袭战机数量与机型，部分雷达上出现的目标，实际上并不存在。

　　雷神公司（Raytheon）开发的“小型空射诱饵”（Miniature Air-Launched Decoy, MALD）电子作战系统，军用编号为ADM-160 MALD，是现代空战“以假乱真”的重要利器。这种小型无人机能模拟美军与盟军不同战斗机的雷达特征与航行轨迹，在敌方雷达上制造“假的战机目标”。新型号MALD-J（ADM-160C）更具备电子干扰能力。

　　这套系统的运作方式并不复杂：操作人员将MALD诱饵载具“以编队形式”投入敌方空域，向敌方雷达发送特殊讯号，让小型诱饵在敌方雷达上看起来像大型战机，让敌方误判攻击。例如：若敌军部署严密的防空系统，美军可出动多枚MALD诱饵，制造大量战机或轰炸机来袭的假象，迫使敌方提前启动防空系统并分散防御资源，提高美军战机突破防空网并完成任务的概率。

　　美国国防承包商乔纳森‧坎托（Jonathan Kantor）表示，MALD如同战场上的“空中幻影”，能让敌方误认攻击方向、浪费防空资源，甚至暴露防空位置；借此降低美军战机遭侦测与锁定的风险，提高作战成功率。

　　美军“空中幽灵”：MALD让敌方雷达失算

　　MALD系统于20世纪90年代问世，堪称美军提升飞行员生存能力与突破敌方防空网的重要装备之一，近年因技术升级重新受到关注。

　　雷神公司近期以基本型MALD诱饵系统为基础，研发出具电子干扰能力的“MALD-J”，军用编号为ADM-160C。MALD-J属于少见的量产型电子干扰诱饵，乌克兰空军自2023年5月起已有实际使用记录。MALD生产曾经因成本增加一度缩减，雷神于2026年7月中旬宣布准备快速重启生产线，以因应美军与北约对空射诱饵的迫切需求。

　　坎托表示，虽然MALD可能被敌方击落，但单枚约38万美元的成本，相较于损失一架造价3.695亿美元且搭载飞行员的F-22战斗机，更符合成本效益。

　　MALD-J可同时执行诱饵与电子战任务，并可单独或以双机编组方式执行任务，在接近敌方雷达系统时进行电子干扰，削弱雷达的侦测与追踪能力，同时在敌方空域持续滞空巡航，为任务中的战斗机提供支援。

　　MALD与MALD-J皆属于小型空射载具，可以挂载于战机的武器挂架上，由载机发射后，依靠自身的汉米尔顿‧桑德斯特兰（Hamilton Sundstrand）TJ-150涡轮喷射发动机飞行，具备约90分钟的滞空能力。

　　MALD空射载具最大航程约575英里（约925公里）。(U.S. Air Force)

　　这些小型空射载具，外型如同导弹，却不搭载弹头，而是装备电子欺敌系统。载具全长约2.84米，翼展约1.70米，单枚重量约45公斤，最高速度可达0.91马赫（约1,123公里/小时）。每枚诱饵最大航程约575英里（约925公里），可协助作战飞机突破敌方防空网。

　　MALD系统与F-35A“闪电II”等匿踪战机搭配使用时，效果更加显著。由于MALD能模拟大型航空器的雷达特征，敌方雷达可能将其误判为真正战机；而具备先进匿踪技术的F-35A，其雷达反射特征较低，较难被侦测，使敌方难以正确判断实际威胁。

　　目前，MALD使用传统型TJ-150涡轮喷射发动机，未来可能导入3D列印技术制造的新型号，以提升性能与生产效率。

　　MALD无人载具由雷神公司（Raytheon）设计与制造。(U.S. Air Force photo/Staff Sgt. Joely Santiago)