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美国军方已授予科技富豪马斯克(Elon Musk)旗下的太空探索科技公司(SpaceX)权限,允许其存取受管制的太空追踪数据。产业观察家指出,此举不仅引发新的国家安全疑虑,更让人质疑川普政府是否正试图将地球轨道的“交通管制权”,拱手让给这位极具争议的政治大金主。
卫报25日报道,此前,马斯克领导的“政府效率部”(DOGE)于2025年解雇联邦政府刚起步的太空交通管制计划大量员工;川普政府也两度试图从财务上抽干这个名为“太空交通协调系统”(Traccs)的部门。
产业界普遍将这些举动视为马斯克企图将太空交管“私有化”的手段。如今,五角大楼已允许SpaceX取得关于卫星与其他太空物体潜在碰撞的最精确数据,这将使马斯克的公司在面对提供类似服务的竞争对手时,掌握绝对优势。
唐诺文表示:“这就像把所有红绿灯的控制权交给一家货运公司,轮到竞争对手通行时,他们随时可以把灯号切换成红灯。”
Traccs负责管理数千枚卫星、太空垃圾与太空船,每天协助预防多达5万次的潜在相撞(即“交会”)。SpaceX与太空军并未回应卫报的置评请求,但在给军事媒体“Breaking Defense”的声明中承认此事。太空军发言人表示,军方正与多家公司接洽,透过交换商业数据来源,让企业获取部分“受控的非机密资讯”与高精度目录,只要能为美国政府带来利益。
产业界担忧,政府正陷入“供应商锁定”(vendor lock)的困境,即由于SpaceX影响力过于庞大且技术先进,导致政府过度依赖单一企业。
这是美国太空军首度赋予商业公司“强化”权限,让其存取美国太空司令部(US Space Command)针对在轨物体最详细、最安全版本的“高精度目录”(Hac),其中包括由地面军事感测器、望远镜与雷达收集的“向量共变异数信息”(VCMs),能追踪低轨道上小至10公分物体的路径。
这项VCM数据对SpaceX旗下的卫星服务“星链”(Starlink)极具价值,因为该公司使用安装在星链卫星上的“观星”(Stargaze)系统来追踪其他物体,但该系统只能侦测约半米以上的物体,精确度不及军方。政府则借此换取存取“观星”摄影机与感测器数据的权限。

美国军方已授予科技富豪马斯克旗下的太空探索科技公司(SpaceX)权限,允许其存取受管制的太空追踪数据。(路透档案照)
然而,VCM数据被列为“受控的非机密资讯”,军方过去一直严密保管,因为这可能暴露美国国防能力的极限。观察家指出,战争部也希望能防止其他国家对美国用来监控他国国防卫星的感测器进行逆向工程。
政府问责非营利组织“公众”(Public Citizen)的国会说客霍尔曼(Craig Holman)直言,在道德冲突方面,这项权限是川普政府以联邦商业机会回报大金主的又一例证。“马斯克买到了川普总统的青睐,也随之在太空产业获得无限的财富与利润丰厚的政府合约,他的政治投资已获得非常、非常丰厚的回报。”
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