丰田3月产量锐减2/3 35年来最低

311强震使日本各大车厂3月份国内生产锐减，丰田、本田与日产汽车的产量都腰斩，丰田今年不但保不住全球汽车业龙头的宝座，排名还可能退居第三。标普公司（S&P）25日也一口气调降丰田等六家日本车厂及零件供应商的债信展望。

丰田发表声明说，3月份日本国内生产几乎锐减三分之二至12.95万辆，是1976年以来最低，出口骤降33%至10.78万辆，全球产出也减少30%至54.25万辆，旗下子公司大发和日野汽车的产量同步下滑。

产量锐减恐使丰田的全球排名下滑至第三，落后通用（GM）和福斯（VW）。

东海东京证券公司分析师加藤守说：「地震及海啸灾情重创丰田，因为丰田高度仰赖本国零件供应商，供应链有任何问题都会影响产出。」

日产汽车也说，由于大地震冲击及日本政府提供的环保车购车优惠告终，3月份国内生产年减52.4%至4.76万辆，与全球生产增加9%至当月最高纪录的38.27万辆，形成强烈对比。

本田汽车则表示，产量要等年底才能恢复正常水平。本田3月国内产出较一年前锐减62.9%至3.48万辆，全球产量下滑19.2%至28.23万辆。但本田在今年3月底止的会计年度，全球产出年增8.2%至357.54万辆。

马自达和三菱汽车也宣布，3月国内生产分别大减53.6%和25.7％，全球产量则各减33.8%和10.19%。

信评业者标普公司以「震后零件短缺导致大幅减产」为由，把丰田、日产、本田、爱信精机、电装，以及丰田自动织机公司等六家车厂及零件供应商2011年度的债信评等展望，从「稳定」降为「负向」。

尽管汽车生产受阻，但根据时事通信社报，受灾最严重的东北地区对二手车的需求飙高。如宫城县约有15万辆车或10%的车辆在地震中受损，造成二手车销售荣景。汽车经销商说，许多车款已涨价10万至15万日圆（1,200至1,800美元）。