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客轮出事位置远离仁川往济州正常航道,现场多礁石、海流急,海警怀疑「岁月」号因为起航时间晚了两个半小时,为赶回航程,冒险走捷径而触礁。韩国传媒报道,「岁月」号设计支柱较少、重心较高,结构强度和稳定性较差,可能是今次快速翻沉的原因。
「岁月」号肇事位置属浅水区,水深最多仅20米,远逊于水深3200米的周边海域,兼且岛与岛之间水流湍急而布满礁石。海事专家们表示,船舶应该使用安全的指定航道,倘偏离的话,重要的问题在于水深。
肇事位置水流急礁石多
「岁月」号周二晚因为仁川港浓雾,较原定时间迟了两个半小时开航。韩国海警消息人士说,那儿「是船舶为省减航行时间而经常使用的航道」,该船选用上述航道涉嫌正是为了赚回损失的航行时间。「岁月」号所属公司青海镇海运,旗下一艘来往西北部白翎岛的轮船,3月28日曾在仁川海域因大雾与渔船相撞,没有伤亡。
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