中印作为亚洲的两个大国，竞争非常激烈（图源：Reuters）
印度在伊朗援助的一个港口已经完工，分析认为，该港口的落成将让印度在牵制中国问题上更加容易。
据日本《产经新闻》12月4日报道，印度提供资金援建的伊朗东南部恰巴哈尔港完工，3日举行了开港仪式。由此，印度获得了绕开对立的巴基斯坦，通往阿富汗和中亚的入口。此举具有很强的牵制中国进出印度洋的意味，中印两国在区域内的主导权之争似乎越来越激烈。
恰巴哈尔面向阿曼湾，从印度洋一侧比较容易进入。印度总理莫迪（Narendra Modi）2016年5月访问伊朗时，承诺对伊朗进行大规模投资，其中包括投资5亿美元建设港口，修建连接港口和靠近阿富汗边境的扎黑丹之间的约500公里长的铁路。
报道称，印度更多针对的是中国。恰巴哈尔以东约150公里，是中国基于中巴经济走廊构想建设的瓜达尔港。中国计划从新疆修建道路，让瓜达尔港成为中国进出印度洋的重要据点。据当地媒体人士分析，印度在邻近位置建设现代化的港口，会削弱瓜达尔港的影响力，极大地牵制中国。
与此同时，印度《经济时报》道出其中缘由称，该港口为印度绕过巴基斯坦联通阿富汗和中亚打开一条新战略通道。 美国彭博社旗下的印度新闻网站“The Quint”则直言，恰巴哈尔港的战略重要性体现在对抗中国上。
“The Quint”评论说，当瓜达尔港允许中国毫无阻拦地进入阿拉伯海和印度洋，恰巴哈尔港的战略性就体现在印度海军可以监视中国军舰在这里的进出。 就在恰巴哈尔港一期落成的前一天，印度外长斯瓦拉吉突访伊朗。据《印度教徒报》报道，斯瓦拉吉2日从俄罗斯索契参加上合组织会议的返程途中，在德黑兰停留，并与伊朗外长扎里夫举行午餐会。有印度外交部官员说，两国外长积极评价了恰巴哈尔港项目执行情况，伊朗称印度是一个关键伙伴。
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