8月29日晚，菲律宾海军旗舰“德尔皮拉尔号”护卫舰，在中国南海的半月礁触礁搁浅。“德尔皮拉尔”号是菲律宾从美国购入的三艘退役的“汉密尔顿”级巡逻舰之一，排水量3250吨。初步检查报告显示，军舰从船头搁浅到船中部，螺旋桨损坏，但没有发现淹水情况，引擎还在运转。
据《菲律宾星报》9月2日报道，菲方正在尝试自行救援该船。对于有人质疑“中国方面是否会阻止菲律宾的行动”，菲律宾总统发言人小哈里·罗克表示救援目前正在进行，没有来自中国的问题，不会造成与中国的紧张关系，请不要胡乱猜测。
另据《马尼拉公报》报道，菲律宾军方表示，如果天气条件允许，军方将在周三晚间将搁浅在南沙群岛半月礁附近海域的“德尔皮拉尔”号巡逻舰移走。
半月礁自古就是中国的固有领土，中国渔民称为“海公”，是我国渔民主要捕捞基地之一。半月礁附近海域水情复杂，300吨的渔船进出没有问题，但3000吨的军舰乱闯，恐怕就要付出代价。
公众号《华语智库》认为，搁浅此礁，而且是从船艏到船舯搁浅，有点匪夷所思。或许是该舰当时处于漂泊状态，当班人员疏忽所至，该海区常年西向海流居多。
公众号《遥瞰天下》从航拍照片分析，军舰航行方向与礁盘边缘基本平行，与2012年7月11日我“东莞”号护卫舰在半月礁附近海域搁浅方式基本一样，所以这次是导航有误或操作故障的可能性更大。
军事专家宋忠平也认为，这艘“不怀好意”的军舰“意外搁浅”半月礁浅滩的可能性比较大。不过他表示，就算不是有意搁浅，但深入到半月礁12海里领海，对此，菲律宾一定要深刻认识到这个问题的严肃性和严重性。
的确，对这次“搁浅”我们不能掉以轻心，历史上已经有过教训，菲律宾耍无赖“住到邻居家喊着腿疼走不动路”也不是第一次。
1999年5月9日，菲律宾用一艘破船搁浅在南海仁爱礁，试图霸占我国领土。至今，该艘破船还在，不过已经快坍塌不行了。
同年11月，菲律宾军方在搁浅仁爱礁得逞后，立即在黄岩岛继续搁浅了一艘二战时期的破旧坦克登陆舰，在中国政府和军方的多次警告下，菲律宾不得不在26天后拖走了这条破船。
2016年，菲律宾一条运输渔船在美济礁北方的五方礁搁浅，经过中国政府严正交涉，菲律宾不得不放弃船只。
尽管这次菲方已明确表态要采取措施拖回该舰，毕竟真利用这艘“旗舰”坐滩半月礁，对于菲律宾海军来讲有点“奢侈”，但究竟诚意如何，公众号《华语智库》认为，一要看菲方有没有派出或请求他国支援大马力拖船，二要看菲方有无意图安排该舰自行脱浅。
而在公众号《局座召忠》看来，我们要“听其言，观其行”，给一个时间期限你把搁浅原因搞清楚，该拖走的拖走，皆大欢喜。
如果继续赖在这“占座”，那对不起了，你这是“违章停舰”，中国海警就要过来活动一下筋骨“帮帮忙”了：你螺旋桨坏了ok没问题，我们本着国际人道主义精神，帮你菲律宾一把，拖走这艘船。
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