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搭机长途飞行,经济舱乘客只能坐著睡,堪称另类酷刑。新西兰航空去年公布经济舱也会设置全球首创“舒眠舱”(Skynest)消息,成了旅游热门话题。新西兰航空周三(10日)终于公布价格区间带,订位时多准备5万人民币上下,即可享受“躺著睡”的待遇,但无法“一路睡到下飞机”。“舒眠舱”预计2024年9月正式登场。
多数人受限于预算,出国搭机只选经济舱。“坐著睡”并不容易,即使睡著了也往往落得全身痠痛的下场,下机路过头等舱舒服的卧式座位总是羡慕不已。新西兰航空(Air New Zealand)2022年宣布长程航班要设置“舒眠舱”时,引发旅游族群殷切期盼。
综合英国《卫报》、美国有线电视新闻网报道,新西兰航空周三终于发布更多有关“舒眠舱”的信息。上线时间点安排在明年9月,订位时需额外支付纽币400元至600元,每人使用时间上限4小时,空服员会在每次使用后更换寝具。
新西兰航空经济舱“舒眠舱”服务预计2024年9月开放旅客订位。
根据新西兰航空发布的信息,“舒眠舱”全机一共6个位子,采上下舖形式,设置位置在经济舱与豪华经济舱之间。新西兰航空去年向CNN表示,“本公司彻底研究了睡眠周期,一般需要90分钟,所以,4小时的使用时间,能让乘客有机会好好放鬆,入睡之后再甦醒”,倘若睡过头,空服员会把旅客叫醒。
“舒眠舱”内设施包括USB充电插座、阅读灯、耳塞、正常尺寸的床单、毛毯、枕头,舱内也设置了安全带供使用者在必要时繫上,以符合安全规定。每个舱位每次仅供1人使用,即使旅客想带著孩子共眠也无法通融;舱位无法完全密闭,仅以帘子遮蔽提供隐私。为了让更多旅客也能“躺著睡”,原则上每趟航程每人仅能使用1次,每次4小时。
新西兰航空对于花了5年终于问世的“舒眠舱”很有信心,该公司认为这会为经济舱乘客带来革命等级的体验。
新西兰航空旗下787-9梦幻客机(Dreamliner)机舱已陆续开始施工,腾出空间安装“舒眠舱”。航机升级作业虽由波音公司厂区执行,但这是新西兰航空的波音787航机才有的设施,预计2024年交机。这让新西兰航空今年入围业界褒扬机舱设计创新特色的“水晶客舱奖”(Crystal Cabin Awards)决选名单,得主6月揭晓。
新西兰航空是业界优等生,2022年或国际航空专业评鑑网站AirlineRatings评选为全球最佳航空公司亚军,仅次于卡达航空。
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