济州航空空难是否与鸟击有关？航空专家有话说

179人死于一宗发生在韩国的飞机空难。

周日早上，位于韩国西南部的务安国际机场，这架飞机降落时发生事故，冲出跑道并撞上围墙。

该飞机从泰国曼谷返航，共搭载181人，只有两名机组人员被救出。

鸟击是否是造成空难的原因？

涉事客机属波音737-800型，济州航空是韩国最受欢迎的廉价航空公司之一。

飞机大约在当地时间早上09:00（格林威治标准时间00:00）抵达务安。

韩国交通部的官员表示，该飞机曾试图降落但接到了延后的指令，因当时机场航空交通管制发出鸟击预警，提醒与鸟类碰撞的风险。

大约两分钟后，机长发出“Mayday”求救信号，航空交通管制批准飞机从相反方向降落。

一段影片显示，该飞机在着陆时没有使用机轮或其他着陆装置，飞机沿跑道滑行并撞上墙壁，随后起火爆炸。

一名目击者向韩联社表示，他听到了一声“巨响”，随后是“一连串的爆炸声”。

来自现场的视频显示，飞机起火，浓烟冲天，随后消防队扑灭火势。

务安消防局局长李正贤（Lee Jeong-hyun，音）在电视简报中表示，飞机的尾部仍能辨认，但“无法辨认其余部分的形状”。

他说，鸟击和恶劣天气可能是导致空难的原因，但具体原因仍在调查中。飞行数据记录仪及驾驶舱语音记录仪已经被找回，惟韩联社报道称前者已遭损坏。

韩国当地传媒报道，有乘客发消息给亲人，说有一只鸟“卡在机翼”，使飞机无法降落。

然而，当局尚未确认飞机是否真的与鸟类发生碰撞。

据韩联社报道，济州航空管理层负责人表示，事故并非由于“任何维修问题”所致。

韩国交通部指出，该航班的机长自2019年起担任该职位，拥有超过6,800小时的飞行经验。

《航空新闻》主编、航空专家杰弗里·托马斯（Geoffrey Thomas）对BBC表示，韩国及其航空公司被认为是“业界最佳实践”，该航空公司和飞机亦拥有“卓越的安全纪录”。

他补充道，“关于这宗悲剧，有很多方面无法解释。”

什么是鸟击？

鸟击是指飞机在飞行过程中与鸟类发生碰撞。鸟击事件相当常见。例如根据英国民航局（Civil Aviation Authority）数据，2022年英国共报告超过1,400宗鸟击事件，其中只有大约100宗对飞机造成影响。

最著名的鸟击事件发生在 2009 年，一架空中巴士飞机在与鹅群相撞后成功迫降在纽约哈德逊河上，机上155名乘客和机组人员全数生还。

澳州中央昆士兰大学航空学教授道格·德鲁里（Doug Drury）今年夏天为《The Conversation》撰文指出，波音飞机的涡轮风扇引擎在鸟击中可能会遭受严重损坏。

他表示，飞行员接受过训练，在清晨或黄昏时要特别保持警惕，因为此时鸟类活动最为活跃。

然而，一些航空专家对鸟击能否导致务安机场的这宗空难表示怀疑。

航空专家托马斯告诉路透社，“通常，他们（鸟击）本身不会导致飞机失事。”

澳洲航空安全专家杰弗里·戴尔（Geoffrey Dell）也表示：“我从未见过鸟击会阻止起落架打开。”

机上乘客是谁？

该飞机搭载共175名乘客和6名机组人员。根据当局说法，其中两名乘客来自泰国，其余则应为韩国人。许多人被认为是从泰国度过圣诞假期后回国的。

官方死亡人数目前已达179人，成为韩国境内历史上最致命的空难。

所有乘客和四名机组人员均丧生。

当局目前已确认至少 88 具尸体。

死者中，包括五名10岁以下的儿童。最年幼的乘客是一名三岁男孩，最年长的78岁，当局根据乘客名单提供相关信息。

韩国消防机构表示，两名机组人员（一男一女）在事故中生还，他们在机尾位置被发现并被送往医院。

超过 1,500 名紧急人员被派遣参与搜救工作，其中包括 490 名消防员和 455 名警察。他们在跑道周围搜索飞机的各个部分以及乘客。

各界反应

韩国代总统崔相穆已经宣布将务安列为特别灾难地区，以动用中央政府资金支援地方政府和受害者。

所有来往务安国际机场的航班已经取消。

遇难者家属已前来机场，希望能了解亲人情况。路透社的影片画面显示，工作人员高声朗读遇难者的名字。

机场当局和红十字会已经在机场设立了十多个帐篷，让罹难者家属私下哀悼。

航厦传来哭泣声，有些人对确认遇难者身分确认进展缓慢表示沮丧。

济州航空向家属致歉。该公司首席执行官在新闻发布会上表示，过去并无意外记录。据悉，周日的空难是该航空公司自2005年成立以来唯一一宗致命事故。

波音公司亦对遇难者表示慰问。

韩国代总统崔相穆表示，“我对此次事故中众多遇难者表示深切哀悼。我将竭尽全力帮助受伤的人们尽快康复。”

政府已经宣布进入为期七天的全国哀悼期，期间政府机构将降半旗。