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在美国总统川普就职演说重申收回马拿马运河时,巴拿马政府宣布,针对拥有运河两端港口经营权的中国企业“巴拿马港口公司”,在续约过程是否涉及贪腐,以及伤害到巴拿马国家利益,展开全面调查。
由于调查行动时间点,就选在川普就职演说后,引起外界关注,美中角力战已经在巴拿马运河升温。
中央社报道,巴拿马港口公司(Panama Ports Company, PPC)隶属于总部位于香港的“长江和记实业”,负责管理和运营巴拿马运河Balboa和 Cristobal两个重要港口。PPC公司自1997年获得运河港口特许经营权以来,运营就饱受争议。
巴拿马审计长佛罗雷斯(Anel Flores)批评,PPC公司带给巴拿马的经济回报“非常微不足道”,而且每年全球约有3%的贸易运输经由巴拿马运河,但巴拿马却未能从中受益。
佛罗雷斯并公开表示20日(星期一)已经派出审计小组,前往巴拿马港口公司(PPC)办公室,彻查该公司是否未依规定履行合约,以及是否有利于巴拿马的经济收益。
同时也因为中国企业掌控两个重要港口,因此也被外界质疑批评,中国势力已经渗入巴拿马运河,甚至成为川普要收回巴拿马运河的借口之一。
华府智库也曾指出,中国企业可能拥有所有通过巴拿马运河的船只数据,因为中共一直利用其收集外国情报和进行间谍活动。
图为2023年9月20日,在巴拿马市的巴尔博亚港(Balboa),航运集装箱堆放码头的空中俯瞰。(Justin Sullivan/Getty Images)
当地媒体分析,巴拿马与中共在2017年建交后,中国企业迅速在巴国扩展业务,尤其是基础建设、物流和能源领域。掌控巴拿马运河港口的PPC公司,就被视为中国在巴拿马经济渗透的据点。
巴拿马内部也认为,PPC在港口运营续约过程不透明,不仅可能涉及贪腐弊端,更和中共在各地推动“一带一路”中常见的“债务陷阱外交”模式相似。就是透过种种不平等的协议和贷款,让债务国最后沦为中共的经济附庸。巴国已经出现要求收回港口管理权的声音,让运河不要沦为中国企业的赚钱工具。
虽然巴拿马总统穆里诺(Jose Raul Mulino)再三强调,巴拿马运河是该国的象征,不容外国干预,不惜和美国总统川普针锋相对。但这次大动作针对中国企业经营运河港口展开调查,也被视为是回应美国的强力施压。
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