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知情人士称,川普(Trump)政府排挤了两名专注于消除中国技术威胁的官员,这是与北京方面相关的国家安全问题关键人员被解雇的最新案例。
这两名官员来自美国商务部(Commerce Department)下属工业和安全局(Bureau of Industry and Security, 简称BIS)的一个办公室,他们的离职让一些美国官员和安全鹰派人士感到震惊,这些人本已对他们所称的川普政府在两国贸易谈判持续之际对华立场软化感到担忧。
美国总统川普最近同意向中国客户出售英伟达(Nvidia)的人工智能芯片。他去年解雇了国家安全委员会(National Security Council)的几名成员,BIS内部负责中国相关事务的官员也已离职。
知情人士称,周三OICTS执行主任利兹·坎农(Liz Cannon)提交了辞呈,这是高层官员施压迫使其离职的结果。这些知情人士说,在她宣布离职之前,她的一名副手已于上周被安排行政休假并离开岗位.

位于华盛顿的美国商务部总部大楼。图片来源:KENT NISHIMURA/BLOOMBERG NEWS
BIS的一位发言人没有回应置评请求。
坎农是在拜登政府时期被任命的,拜登政府在中国和技术问题上实施了一系列惩罚性措施,包括对美国半导体实施严格的出口管制,以及限制中国公司在美国开展业务。坎农没有回应置评请求。
这两名OICTS官员在去年一项规则的制定中发挥了不可或缺的作用,该规则广泛限制进口和销售与中国或俄罗斯有关联的联网乘用车及相关硬件和软件。该办公室在确认这些汽车可能共享数据的行为构成国家安全风险后,颁布了此项规定。
美国商务部一名高级官员表示,新的领导层已经选定,将在一周内宣布。
尽管对其他中国技术的调查取得了进展,但该办公室在过去一年里并未宣布任何新的额外规定。一些知情人士说,坎农团队的优先事项包括可能对中国路由器制造商TP-Link的销售以及电信公司中国电信(China Telecom)和中国联通(China Unicom)的活动施加限制。该办公室曾暗示,在乘用车规定之后将很快出台一项限制与中国和俄罗斯有关联的重型卡车和巴士在美国销售和进口的规定,但该规定至今尚未出台。
这种停滞与川普政府暂停对华一系列惩罚性行动的做法相一致,因为总统意欲缓和与北京方面的贸易冲突。美国财政部长斯科特·贝森特(Scott Bessent)本周在媒体采访中表示,美中关系已达到“一个非常好的平衡点”。
这位商务部高级官员表示,OICTS正在执行针对中国联网汽车的规定,并将继续应对国家安全风险。
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