高市为何此时突然出手

　　2月12日清晨，日本水产厅的取缔船“白鴎丸”在五岛列岛女岛冲、日本的专属经济水域（EEZ）内，发现一艘中国虎网渔船。日方要求停船检查，但对方拒绝并试图逃走。上午8点25分，执法人员登船搜查，下午以违反《渔业主权法》中“拒绝检查”的罪名，当场逮捕47岁的中国籍船长。这是2026年首次扣押外国渔船，也是自2022年以来再次扣押中国渔船。

　　虎网是一种拖网渔法，它的特点是用强力拖曳方式，把大面积水域中的鱼群一次性围捕起来。未经许可在别的国家的EEZ内使用虎网捕鱼是违法的。

　　铃木宪和农林水产大臣在阁议后明确表示，今后将毅然决然地持续取缔。官房长官木原稔也作出相同的表态。口径一致，强调“依法处理”，而不是政治操作。

　　回顾2010年尖阁（钓鱼台）海域的撞船事件，当时日本海上保安厅逮捕中国船长，但最终在中国的压力下释放，引发国内强烈争议。那一年，高市早苗还是在野党议员，她在国会质询时，尖锐批评民主党政府对中软弱，要求追究责任，甚至追问是否向中方索赔。她的态度，当时被认为过于强硬，但也因此在保守选民中累积了声望。

　　如今时空转换，高市已成为首相，刚在上周大选中带领自民党取得胜利。选后第一时间出现这起扣押事件，政府选择依法强势执行，而非低调放行。显示日本在主权与执法问题上，不再退让。

　　更重要的是，这次处理方式显示日本制度运作的成熟。从水产厅现场执法，到大臣与官房长官公开说明，再到对中方回应保持法律框架内的冷静，日本并未升高冲突，但也没有示弱。依法行事，本身就是最清楚的立场。

　　渔船事件看似小事，却往往是国家态度的缩影。长期以来，中国渔船在周边海域的违规作业并非个案。若每次都因外交压力而退缩，法律就将失去威信。这次的扣押传递出一个讯号：日本的EEZ不是可以试探底线的灰色地带。

　　对高市而言，这不只是一次执法事件，更是一场政治考验。她过去批评他人软弱，如今轮到自己掌舵，是否言行一致？至少目前看来，她选择让法律说话。选举胜利给了她政治资本，现在，这份资本正体现在对主权问题的处理上。

　　图：被水产厅扣押的中国渔船。