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由于美伊战争导致荷姆兹海峡航运中断,从中东运往中国的原油运输成本飙上历史新高。
根据伦敦波罗的海交易所数据,业界基准航线的每日运费已攀升至42.4万美元,该费率适用于可装载200万桶原油的超大型油轮(VLCC)。此外,从美国墨西哥湾沿岸运往中国的整船租运成本,也突破2,100万美元,同样写下历史纪录。
总部位于伦敦的Fearnley's Shipbrokers UK Ltd董事Halvor Ellefsen指出,尽管部分小型油轮暂时以高价租金成交,但主导中东出口的超大型油轮租船活动已明显停滞。
Ellefsen表示,在目前的价格水准下,市场几乎找不到愿意成交的买方或卖方,相关报价多半只是船舶经纪商对行情的推估,而非实际成交行情。

(示意图)
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