日本首相高市早苗喊出“台湾有事就是日本有事”后，在习近平的亲自指挥下，中共国航空公司大幅削减对日航班，试图以此作为对日本施压与外交筹码，结果大翻车！大量来往中日间的旅客被推向日本航空公司，让日本航空（JAL）航运量与利润双双创下历史新高。
根据英国航空数据公司OAG（Official Airline Guide）对定期航班数据的分析，2025年12月中国航班飞往日本的座位数从11月初的185万个降至142万个，降幅达23.2%；航班数量也从9813架次减少至7432架次，降幅达24.3%。彭博数据显示，去年12月中国飞往日本的预订航班数量较10月下降超过20%。
各航司削减幅度不一：中国国际航空约10%，中国东方航空约13%，中国南方航空约24%；廉价航空受冲击更重，春秋航空减少36%，吉祥航空减少41%，深圳航空航班量几乎减半。同时，至少12条连接上海、广州、南京与名古屋、福冈、札幌的航线停飞，部分航线从宽体机改为单通道机。
然而中日间航运的需求量并未减少。
在中国航班缩减后，乘客迅速流向中日航线上的日本航空公司。根据日本航空公司公告，其2025财年前三季息税前利润年增24.2%至1791亿日元，销售收入年增9.2%至1.5137兆日元，均创重新上市以来同期新高。
日本媒体《President Online》指出，中共试图以减少航班作为对日施压与外交筹码，但最终形成“重大误判”，不仅未抑制需求，反而将客源拱手让出，使日本航空公司成为最大受益者。
有舆论戏称习近平在“重大误判”上堪称“千古一帝”。从其上台以来，一手好牌打得稀巴烂。从军事到外交，从政治到经济等等等等，只要是其“亲自指挥、亲自部署”的事，哪一件没有“最终形成‘重大误判’”？
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