根据德国汽车业专家的统计，中国去年挂牌的纯电动车和油电混合动力车近80万辆，数量领先世界各国，预估今年可望超过百万辆。
位于科隆近郊的汽车管理中心（Center ofAutomotive Management）表示，包括公车和商用车在内，中国去年共有77万7000辆纯电动车和油电混合动力车挂牌，其中超过8成是纯电动车。
排名第2的美国有19万5000辆，光特斯拉（Tesla）就占了一半。欧洲最积极推动电动车的是挪威，去年有6万2000辆挂牌，占总数的4成。
中国去年新车的销售量超过2400万辆，位居世界第一，如今全力发展电动车，挂牌数在去年成长53%。汽车管理中心的负责人布拉泽尔（Stefan Bratzel）表示，中国政府积极建立电动车的产业链，目的是成为全球电动车工业的领导者，并减少对进口石油的依赖。
看上中国市场的潜力，德国最大车厂福斯（Volkswagen）日前才与安徽江淮汽车（JAC）成立合资企业，预计明年开始生产低价位的小型电动车。
受益于每辆最多4000欧元（约新台币14万元）、由政府和业者各负担一半的补贴，德国去年挂牌的电动车和油电混合动力车有5万5000辆，在欧洲排名第2，年成长率达120%。
不过，由于福斯和戴姆勒（Daimler）等大厂，2020年起才会大量生产电动车，一般估计电动车在德国的销售量届时才会大增。
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