总部设于香港的中国飞机租赁集团控股有限公司已暂时搁置其100架波音737MAX客机订单，直至能确保飞机的安全。
香港《南华早报》4月8日援引中国飞机租赁集团的一份声明报道称，在得到安全保证前，该集团已暂停订购100架波音737 MAX飞机的计划。
这家在香港上市的租赁公司由中国国有企业集团——中国光大集团控股，于2017年6月订购了50架飞机，随后在12月又增加了25架，并计划再增加25架。按照原计划，第一架波音MAX喷气式飞机预计在2019年第三季度交付，直至2023年全部交付完成。
光大集团子公司光大控股执行董事兼首席执行官、中飞租赁主席陈爽透露，“购买项目已经暂停，我们已经停止分期付款。”陈爽并未详细说明已经预付的款项，而首批50架飞机订单价值高达58亿美元。
而波音4月5日也宣布从本月中旬开始，暂时把737飞机的产量从现在的每月52架减至42架，降幅近20%，以便“按轻重缓急配置额外的资源，专注于软件认证并使737MAX恢复飞行。”
波音CEO米伦伯格承认737MAX坠机与飞机软件有关（图源：VCG）
另据新加坡《联合早报》4月8日报道，美国航空公司7日宣布，将波音737MAX机型飞机的停飞期从原定的4月24日延长至6月5日。美国航空预计在6月5日前每天取消90个该机型航班。 至于何时复飞波音737MAX型飞机，美国航空公司表示，需要等待美国联邦航空局（FAA）、美国交通运输部、美国国家运输安全委员会以及其他监管部门的进一步消息。
此外，波音公司首席执行官（CEO）米伦伯格（Dennis Muilenburg）4月4日就两起波音客机坠机事故导致近350人丧生向遇难者家属道歉，表示事故原因在波音公司一方。
米伦伯格在其推特（Twitter）上公布的视频中表示，随着埃航事故初步调查报告的发布，“很明显，737MAX的自动防失速系统导致了两起致命空难。在这两起事故中，飞机的自动防失速系统为了回应错误的迎角信息而启动。
米伦伯格说：“我们为在波音737客机中失去生命的遇难者深表歉意，同时我们将不惜一切专注飞机安全，以确保这样的悲剧不再发生。”
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