截至目前，多国针对今年3月8日在飞行途中失踪的MH370进行了大规模空中、海面和海下搜索，却全然不见这架马航客机的踪影。10月6日， 水下搜寻工作在澳大利亚西部海岸重启；10月15日，澳方公布了近期水下搜索的首份报告。报告称，在已经搜索的超过670平方公里海域无果。
这架乘载着239人的波音777客机在从吉隆坡飞往北京的途中失去联络。普遍认为，航班在耗尽燃料后，坠毁于飞机与卫星最后"握手"的印度洋第七弧线上。
主持搜寻工作的澳大利亚交通安全局（ATSB）表示，马来西亚"GO凤凰"号于10月6日在澳大利亚西部海岸重启海下搜寻工作。搜寻依据的是海床勘探后绘制的地图，目前已完成12.7万平方公里的海床地图绘制。
搜寻船舰携有精密潜水器，用来探测水下可能的大块飞机残骸，例如引擎、机身。
澳大利亚交通安全局称，"操作曾经中止，以便回收深潜器，纠正一个电缆连接的故障，而后操作很快重新开始"。
GO凤凰号正在飞机卫星通讯分析推测出的最有可能的飞机坠海地点进行搜索。第二艘搜寻船只"辉固发现号"（Fugro Discovery）目前正进行海上试航，预计于下周中期开始搜索第二个最可能的失事地点。
与此同时，MH370的离奇失踪、大规模的搜索无果引发了各种猜疑，阴谋论甚嚣尘上。
对于悲伤的乘客亲属而言，这一切都异常沉重。一个又一个的日子过去了，事件仍然扑朔迷离，MH370仍然毫无踪影。
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