万维读者网记者林孟编译报道：日本《外交家》网站发表巴基斯坦拉合尔的学者及地区政策分析家沙希德（Usman Shahid）的文章说，巴基斯坦是中国在“中巴经济走廊”框架下，推动实现“一带一路”的首批国家之一。“中巴经济走廊”将从中国面积最大的省区——新疆，通达巴基斯坦西南部俾路支省的瓜达尔港。
那座港口西望波斯湾的霍尔木兹海峡，是“一带一路”战略的重要节点，也是“海上丝绸之路”的要点，由此形成中国从欧亚大陆通向中东富裕产油国和非洲以及西半球的最短路径。瓜达尔港处理原油的能力，估计达到每年1,900万吨。中东的原油在那里经过提炼后，借助将耗资106.3亿美元兴建的输油管、铁路和公路，经“中巴经济走廊”循陆路运往中国。
印度基于两个理由强烈反对建设“中巴经济走廊”和瓜达尔港。其一，计划修建的道路将经过印巴之间有争议的吉尔吉特-巴蒂斯坦和克什米尔领土。 其二，印度担心瓜达尔港将成为方便中国海军进出印度洋的军事基地。为此，印度在瓜达尔港以西72公里的伊朗海岸，投资兴建查巴哈港（Chabahar）作为抗衡。
北京承诺为“中巴经济走廊”计划投资460亿美元，但最大的问题是巴基斯坦的恐怖主义持续发展，日益增加的暴力恐怖袭击将是对北京雄心勃勃的“走廊”计划最大的威胁。就在八月8日，俾路支省首府奎塔（Quetta）发生炸弹袭击，炸死至少95人。巴基斯坦官方七月份一份未公开的文件显示，过去六年来，俾路支省已发现1,000具弹痕累累的尸体。
俾路支省是巴基斯坦最大、最贫穷的省份，近十几年来饱受分离主义分子、叛乱分子、伊斯兰激进武装，现在还包括伊斯兰国的攻击。那里的叛乱和武装冲突可以追溯到十九世纪末，该省成为大英帝国属地的时候。巴基斯坦领导人公开批评印度和阿富汗，几十年来一直卷入俾路支省的叛乱和恐怖活动。巴政府指责印度在阿富汗建立营地，训练俾路支省分离主义分子。
俾路支省和伊朗的锡斯坦省（Sistan）毗邻。巴基斯坦官方现在也对伊朗作出同样的指责。伊斯兰堡对宿敌印度和自己的老盟友伊朗越走越近很不高兴，因为这会对“中巴经济走廊”计划造成潜在威胁。巴基斯坦当局担心美国借俾路支省问题干涉内政。从地缘政治大局看，美国为平衡亚洲强国的势力，支持印度作为中国潜在的竞争者。华盛顿支持印度的“东向”政策，而不是中国的“一带一路”，还提出自己联系南亚和中亚的“新丝路”计划。
显然，俾路支省对成功建设“中巴经济走廊”和南亚和平的重要性，超出了各方的预期。有关各方的最佳利益，尤其是巴基斯坦的最佳利益，都集中在俾路支省。用中国外交部长王毅的话说，“一带一路”是一首交响乐，“中巴经济走廊”是旋律美妙的序曲。如果序曲让各方都愉悦，那么大家都必须负起共同责任，让俾路支省保持和平。
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