台幻象战机高速公路操演预防「斩首」　

　　【万维读者网】台湾空军幻象战机将在7月21日利用高速公路台南县路段的仁德战备道，进行汉光演习，而7日清晨军方也预先派遣三架幻象战机，在仁德战备跑道上进行低空试飞，附近民众都说从没看过这样难得的景象。





东森新闻报报导说，空军新竹联队7日上午派遣了3架幻象战机，以2、3百尺左右的高度，在仁德战备道上进行低空试飞，演习结束后，跑道起点和终点为了方便飞行员辨识的白色区块标志依然清晰可见，目赌幻象机飞过的民众都说很新奇。

这次幻象机的试飞，主要为了即将来临的汉光演习进行暖身，军方考量未来发生战事，军用机场成为优先被攻击的目标，将使得战机无法起降，届时空军可以利用战备跑道保持战力。不过进行演习时，高速公路将封锁仁德系统交流道长达7公里，为了因应可能的交通冲击，封锁时间会尽量避开尖峰车流时间。



这次汉光演习，仁德战备跑道号称中山高通车25年来，第一次要使用。不过，根据东森新闻掌握的独家消息，战备跑道其实早在20年前，国防部已经尝试过操演，地点就在彰化花坛战备道，只是万事具备，在最后一刻，战机准备降落时仅低空掠过，试飞没有成功。

1979年中山高通车，国防部要求设置的战备跑道，其实早在1984年左右，已经尝试过战机起降。当时国防部选在彰化到员林交流道之间的花坛战备道，高速公路局移除护栏，架设停机坪一切就绪，没想到飞机最后没有降落。交通部高公局总工程司张弘义表示，战备道的试飞没有成功，可能因为飞行员有心理障碍。

在高速公路和在机场起降有很大不同，当时中山高通车才5年，车流量不大，并没有实施交通管制，国防部才在最后一刻，踩紧急煞车，战备跑道从此闲置20年。

没有准备好是一个原因，但等真的要用时，还有很大的问题，因为夜间没有导航系统，飞行员和各地区塔台也都没有经验，如此放着不用，却又让交通事件频频发生。

目前战备道路段南北双向分隔是移动式水泥砖，但以前国防部可是要求软式塑胶柱，这改变，交通部是考量到安全问题。战备跑道路段禁止设反光标记，交通标示、路灯、外线护栏也不能有，一切净空，却常导致驾驶人搞不清楚身在何方，甚至冲出车道。