万维读者网记者江夏编译报道:日本大海啸引发核电厂危机,中国的核电厂也引人关注。美国《纽约客》杂志(The New Yorker)3月14日刊登奥斯诺斯(Evan Osnos)发自北京的博客说,去年11月19日,一宗新闻并未引起太多人的注意。
当天北京市第一中级人民法院判决中国“头号央企”——核工业集团公司原总经理、党组书记、中共十七届中央委员康日新受贿罪成立,处以无期徒刑,并没收个人全部财产。康日新是136家中央国企“一把手”中,唯一一个中共中央委员。他受贿犯罪期间,正领导着世界上最具雄心的核电厂建造计划。计划完成后,中国将新核电厂的数量,将比全世界现有核电厂的总数还多。仅今后10年,中国就会新增24座核反应堆,将核电量增加4倍,达到400亿瓦。面对如此快的核电发展速度,中国国家核安全局局长李干杰2009年公开警告说,如果不能确保核电厂建筑达到最高标准,中国可能遭遇安全及环境风险。他在2009年的“国际核能部长级会议”上说:“在现阶段,如果我们对核能领域的超速扩张没有充分认识,将危及核电厂的建筑质量和操作安全。”
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康日新受贿2.6亿元人民币。他主要的敛财手段,就是在核电厂建筑投标中作弊。布雷德谢尔(Keith Bradsher)在《时代》周刊上写道:“康先生的决策完全没有公开,无疑会危及核电厂的建筑状况。他的案例,令人忧虑中国的核电计划管理层做决策时,并非始终坚持安全第一。”
中国目前独特的能源战略困境是:既要扩充核电以满足经济对电力的需求,又要替换严重污染的煤电厂。如果中国的温室排放像过去30年那样持续增加,那么在今后30年排放的温室气体,就将超过美国有史以来排放量的总和。通过日本核电危机,可以设想核电厂迅速建造、疏于监管可能导致的后果。许多想象不到的问题,以前都被忽略了。中国建造了世界级的基础设施,但一个系统扩展太快,难免出现令人担忧的漏洞。最近中国铁道部长刘志军因受贿控罪下台,牵出高铁施工中的弊案——承包商铺设高铁的水泥基座时,使用便宜的劣质固化剂。这将会使列车难以保持目前每小时350公里的超高速。(www.creaders.net)
麻省理工学院的核子科学家卡达克教授(Andrew Kadak),在深圳大亚湾核电厂安全监察委员会与中国核能官员紧密共事,能够自由进出该厂设施和所有级别的管理部门。他表示,大亚湾是法国设计的核电厂,保养维护良好。“我们的目标是创造美国式的操作文化,而中国人很愿意接受”。
卡达克说,目前中国正在建造的核电厂,采用的是最尖端的设计,而日本出事的核电厂相对老旧得多。但未知的是,核电厂设计能对抗多大规模的地震和海啸,所在的地点能否经受住今天日本那样的大灾难。至于中国正在设计的核电厂能否承受日本这种规模的大地震和海啸,卡达克说,“我们每天都进行安全评估和概率风险分析”。他还“假定”规划人员会对核电厂项目进行地震分析。
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