曾轰动一时的刘志军案现已告一段落，铁老大被开除党籍，待召开中央委员会全体会议时予以追认。这一处分决定，得到民众一片叫好声的同时，也再次揭开了中国当前反腐败的伤疤。中共官媒就此发文，意图用“适度腐败”的理论来缕清中国久治难愈的反腐败顽疾，反倒招来一片怒骂和拍砖。
中共官媒《环球时报》29日发表社评——《反腐败是中国社会发展的攻坚战》，此文可以看做是中共官方试图从刘志军腐败案中吸取的教训。不过，从行文和措辞中，亦不难看出“给自己找台阶下”、“无可奈何”的目的。如“中国显然处于腐败的高发期，彻底根治腐败的条件目前不具备”，虽然承认了中国腐败的现实性，但却因“条件目前不具备”不能开始大刀阔斧的反腐败。再者说，亚洲有很多冠名为“民主”的国家，如印尼、菲律宾、印度等，腐败都比中国严重得多。这也是一种巧妙的“自我保全”之策——通过对比来规避问题的严重。
文章同时强调，中国腐败官员“抓不完”的感觉跟中国“为人民服务”的官方政治道德在全社会深入人心有关，“中国是全球化很深入的国家，发达国家廉洁的高标准已被中国公众见识，这些不同时代、不同条件下的信息强行压缩在中国舆论场上，痛苦和纠结因此无法释怀。”如按照此等逻辑来推断，其他国家的腐败之所以没有猖獗至此，得归功于自身预设的“低标准”和私利主义了。
《环球时报》此文发出后，谩骂和拍砖者甚众，其中不乏学界业界知名人士。面对各方争议，《环球时报》通过官方认证微博发表声明，澄清了所刊社评并非如腾讯网所言，意在“要允许中国适度腐败，民众应理解”。同时严厉谴责了腾讯网此类舞蹈读者阅读的“借题发挥”做法。虽然发了声明，还是未能阻止民众对该报的讨伐和揶揄。
试想，如果没有《环球时报》的“出位”言辞，刘志军案或许会渐渐淡出公众的视野。刘志军腐败案，不是牵动民怨的第一宗，加上“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故的影响，一度成了中国公众最为关心的重大案件。人们对刘志军案的关注，如同对春运高峰期能否求得一票平安回家的期待一样，但时隔1年多，刘志军案再次以“被开除党籍”呈现在公众面前时，产生的震动已然不如往日。换言之，公众已经多多少少从谈铁道部而色变的情绪中走了出来，变得“很淡定”。往好了说，这是民众理性的回归和进步；反过来看，则可能因为腐败案的频频出现而产生疲劳症。如果是后者，那无疑是比刘志军案件本身更需要关注的。
从媒体调查和报道的一些尚不完整的案件情节看，刘志军贪腐案的构成并非一日之功，也非一年或者几年之功。正如光明网刊载评论所言，在刘志军由普通铁路工人到执掌国家重要权力的仕途上，尤其是其在官至副部长以后的官路上，其贪腐的胆子越来越大，行为越来越放肆，真可谓“一路带病，一路前行”。
不过，值得疑虑的是，在中共党内防腐反腐措施不断加强、各种防腐反腐机构不断设立的前提下，“刘志军们”缘何还能如此公开而张扬地碰触红线而不被处置？刘志军滥权最疯狂的时期，正值中国高铁大跃进关头。两者的巧妙重叠，给刘志军留下了借由大权力、大项目、大政绩之名，行大腐败之实的契机。此类教训不独在铁路建设领域，其他方面的教训亦不可胜数。刘志军案的爆发，与其说再次验证了中国腐败顽疾的根治难度大，毋宁说是“掌掴”了各种权利监督制度的虚空以及官员晋升程序的混乱。
近日有传言称，中共十七届中央委员中逾9成有亲属在西方国家居住、生活、工作或已加入所在国国籍。此前，也爆发过多次中国精英阶层的海外移民的浪潮。这些在中国土生土长的群体，为何会选择去海外“镀金”或是生活，恐怕不是因为中国“为人民服务”的官方政治道德，也不是因为国家廉洁的“高标准”。在数字化生存的时代，网络上被道德绑架的喧嚣怒骂，虽然不能与现实境况完全画上等号，但存在就是存在，不管以什么样的形式出现，都是中国“综合前进”路上绕不开的坎儿。
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