曝光：保钓烈士第一人的牺牲经过

　　关于钓鱼岛(及其附属岛屿)主权纷争的历史，是历史最不可忽略的历史。二战后，作为战胜国之一的中国，其钓鱼岛居然被战败国日本于上世纪七十年代非法占有!这开了世界之先河，世界上从来都是战胜国占领战败国的领土，就像俄罗斯占领北方四岛一样，而钓鱼岛现状，中国恰如其反。

　　最可笑的是，上世纪九十年代的日本公然跑到中国内海来划边界，并且我们按照日本划分的边界线，提出共同开发本来属于我们中国的资源，日本都不肯答应。环顾四周，在与日本有领土纠纷的3个国家中，俄罗斯控制着北方四岛，韩国控制着独岛，唯有中国的钓鱼岛是日本实际控制!

　　1996年9月23日，香港与台湾的保 钓船在钓鱼岛海域遭遇日本海上保安厅的舰船围追堵截。

　　先说说韩国政府态度。有一次日本考察船声称要进入独岛进行科学考察，日本船还没有动，韩国海军就已经齐出动，誓言要“与日本不惜死战”!

　　惟有中国却是另一番景象。自1969年5月 日本将岛上原有的表明这些岛屿属于中国的标记毁掉后，只有民间海内外爱国志士义愤填膺群起反抗。1970年4月10日 全美留学生及华人在华盛顿举行保卫中国领土钓鱼岛示威大游行，约有2500人参加，是在美华人最大的一次示威游行。此后抗争此起彼伏，直到2003年6月 23日，始出现中国大陆民间首次组织的“保钓”运动。

　　在这些保钓运动中，有一个人的名字，全体中华儿女不可忘记，他就是保钓烈士第一人陈毓祥。

　　陈毓祥，1950年生于广东潮阳，获香港大学社会科学学士及香港中文大学硕士，1985年当选为香港十大杰出青年。上世纪70年代，陈毓祥先后做过电台时事评论员及中学教师，先后做过节目主持人、编导、监制、电视部副总监，后又做过快报执行董事，后投身于保 钓运动，是香港保 钓运动的领袖人物。

　　事发，源于1996年7月“日本青年社”在钓鱼岛北小岛设置了一个合金灯塔。时任全球保钓华人联盟领导人陈毓祥闻讯后异常震怒，于是，当年9月22日带领17名香港同胞乘坐一艘2800吨的货轮“保钓号”开始了他们为期三天的钓岛之行。他们的任务是毁掉日本右翼分子竖起的灯塔，并在岛上重新树立中国的国旗，以确立中国的主权。

　　然而，一路上“保钓号”多次遭日本舰艇与军机围追堵截。3艘台湾保钓渔船原先约定和他们在钓鱼台会合，却被16艘日本军舰围堵两小时后被迫折回。陈毓祥的 “保钓号”仍不畏艰险，经过4天航程在26日清晨成功突入离钓鱼台只有1.5海里的海域。此时风高浪急，“保钓号”又是一艘破船，船长魏立志被迫宣布取消橡皮艇抢滩登陆的计划。陈毓祥不甘就此罢休。上午9时许，他身先士卒，率领5名突击队员跃身跳入海中，向钓鱼台游去。不料不谙水性的陈毓祥入水时脚被绳索缠住，头部又撞在船舷上，迅即被巨浪淹没。当他被救回船时已不省人事，至下午1时辞世，时年45岁，遗下老母、娇妻及一双年幼的子女。

　　消息传开后，立即引起全球华人的极度震撼和悲愤。29日，5万多名香港市民齐集在维多利亚公园，参加由六大保钓团体联合举办的烛光集会，追悼保钓烈士陈毓祥。这是香港各政治派别第一次携手维护民族尊严。

　　而今，十六年过去了，不知道内地还有多少人知道这位烈士的英名?

　　2010年9月13日，台北县野柳港，台湾中华保钓协会联合香港与澳门的保钓人士驾驶“感恩99号”渔船驶往钓鱼岛海域宣示主权。台湾“海巡局”表示将依法保护民众海上活动安全，海巡艇在一定距离内护卫，必要时随时驰援。

　　附注：台湾“中华保钓协会”黄锡麟等人于1012年4日上午7时许搭乘渔船进入钓鱼岛海域。台湾“海巡署”成功阻挡日本公务船登船要求并护送保钓船顺利返航。