中国渔政船巡航钓岛 士气高昂

       据报道，中国渔政202船连日来在中国钓鱼岛海域巡航护渔，全体29名巡航人员搏风斗浪、士气高昂，有力维护和宣示我国国家主权。

　　随船航行的新华社记者，见证了他们工作、生活中的点点滴滴，体味着他们各不相同的人生经历。

　　心系国与家

　　农业部东海区渔政执法总队副政委李朝晖今年45岁，是此次巡航任务的前方指挥员。李朝晖本人患有肾结石，爱人有哮喘病。今年7月，李朝晖带队赴北太平洋执法前，他对读高中的18岁儿子说：「你要照顾好妈妈。」1个月后回来才知道，儿子在练习跆拳道时不慎骨折。儿子不好意思地对爸爸说：「结果还是妈妈照顾我。」

　　今年9月1日，儿子去医院拆石膏，李朝晖陪着。「不论有什么事，我也得抽出时间来。」李朝晖说。

　　常年在海上跑，经常照顾不上家人，这是巡航人员家庭生活的常态。202船船长沈长领今年41岁，已经在渔政巡航一线工作20年。爱人没有找工作，专职照顾家庭;女儿14岁，正在读初中。「孩子平时管得少，我跑船后一回到家，就想多跟她交流。说来也怪，碰到期中考试、期末考试，凡是我在家，她的成绩总能提高10分左右。」沈长领说。

　　女儿小的时候，只要听说爸爸出海回来，不管多晚都不睡，撑着等爸爸。门一打开，女儿就扑过来。「那种感觉太复杂，不知道是高兴还是心疼!」沈长领说，「我就跟爱人说，今后不要跟女儿『预告』我回家的消息。」

　　这个航次的大副陈连明42岁，是上海市「新长征突击手」。陈连明的正式职务是东海区渔政执法总队「机动船长」。每条渔政执法船的船龄、船型、吨位都不一样，他必须对这些情况瞭如指掌。儿子今年16岁，已经读高中。「就像是一眨眼，小子蹿得比我还高。」陈连明说，「一米八的个头，学校里的长跑特长生!」

　　成长起来的「80后」

　　202船的船员中，有将近一半是「80后」。在这个航次上，有6位船员度过了自己的生日，其中就有4位是「80后」。

　　年轻的202船政委孙士荐度过了自己的结婚一週年纪念日和29岁生日。结婚一年来，小夫妻聚少离多。「蜜月机票订了两次、煺了两次，一次是去年12月准备去桂林，一次是今年7月准备去云南，都是因为我突然接到出海任务。」孙士荐说，「对于这些，她现在已经习以为常。」

　　今年9月，小孙的父亲查出胃部肿瘤，万幸的是确诊为良性。手术定在9月20日，而就在9月18日，小孙开始执行巡航任务，没能陪父亲。「长大后没掉过眼泪，那次忍不住地流。」小孙说。

　　驾驶台船员吕春雷今年24岁，上船一年，也在这个航次上过了生日。小吕是黑龙江人，大连海洋大学毕业生，在俄罗斯远东水产科技大学留学过两年。「刚上船那会儿晕得厉害，站都站不起来。」操着东北口音的小吕说，「经常哇哇地吐，饮食也不适应。」现在，不论什么样的大风大浪，小伙子们都如履平地。

　　船员赵有威今年26岁，上船两年，是吕春雷的同乡兼大学师兄。小赵来到202船的第一个航次，就是2010年「9·7」撞船事件后赴钓鱼岛海域接回我国「闽晋渔5179」渔船。

　　岗位上的坚守

　　船上的每一个岗位都至关重要，每一位船员都无可替代。

　　机舱是船舶的「心脏」。走进202船的机舱，一股热浪扑面而来，轰鸣声震耳欲聋，两台1000多马力的发动机彷彿巨大的铁兽。47岁的轮机长金仲鑫和他的同伴们就在这样的环境里长期值守。「值班的时候捨不得穿好衣服，不知道什么时候就会溅了一身机油。」老金笑呵呵地说。

　　餐厅是船员们的「加油站」。每天早晨7点、中午11点、傍晚5点，每个舱室的广播里都会雷打不动地传出一声苏北口音的招唿：「掐(吃)饭喽!」说话的是202船38岁的大厨吴政权。清蒸鲳鱼、干煎带鱼、酱牛肉、风鹅肉……美味可口的饭菜拴住大家的胃，也拴住了大家的心。除了一日叁餐，每晚11点厨师们还准备了夜宵。

　　吴政权1995年开始在渔政船上当厨师。今年8月，他74岁的父亲病危。「我那时刚执行完一个任务，8月19日赶到苏北阜宁老家，一个小时后老人就走了……」吴政权说。

　　今年21岁的二厨方昌辉老家安徽霍邱，是船上唯一的「90后」。这个大男孩每天忙着洗菜、切菜、烧汤、煮饭，偶尔闲下来喜欢摆弄手机。记者看到，厨师们的脚上始终蹬着一双洗得发白的「解放鞋」。「厨房地面水多油多，这个鞋实用，防滑!」小方对记者说，一脸单纯的笑容。