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日本《产经新闻》1月14日透露称,本月10日,中国空军战机曾在东海海域上空,针对美海军一架P3C反潜巡逻机和一架空军C-130运输机实施“跟踪飞行”。与此同时,中方多架战机还针对日航空自卫队战机进行“监视拦截”。日方认为,中方此举是针对日政府强化中国飞机巡航监视力度的一种“对抗”和“挑衅”措施。
报道称,日本政府认为,中国空军战机在收集情报的同时,针对日自卫队战机的活动“反应过度”。有日本官员称“不仅是自卫队战机,美军机也不断遭到中方战机执着的纠缠”。还有官员宣称,“中方战机紧急升空的应对措施从10日开始变得‘反应过度’”。
《产经新闻》还称,在10日当天,中国空军歼-7(此处疑似日媒误将歼轰-7“飞豹”视为歼-7)和歼-10战机曾飞近至钓鱼岛以北的东海上空,并进入了日方所设定的“防空识别圈”,日空自战机紧急升空进行拦截。
随后,日海自出动了P-3C反潜巡逻机、EP-3电子情报侦察机以及OP-3光学观察飞机,在“中日中间线”附近对中国战机情报进行收集。同时,日空自还出动了E-2C早期预警机和AWACS空中预警机,严防中国战机接近钓鱼岛领空。
针对日本媒体报道中国战机进入日本所谓的“防空识别圈”问题,中国国防部新闻事务局1月11日表示,10日,日本航空自卫队2架战机对中方飞机进行近距离跟踪,同时日方还有1架侦察机也在这一空域活动,对此中方起飞2架歼-10飞机进行了查证和监视。
新闻事务局强调,近年来,日本自卫队飞机针对中国的抵近侦察活动不断加强,近期又不断扩大作战飞机活动范围,频繁跟踪干扰中方公务飞机正常巡航飞行和军机例行巡逻训练活动,这是产生中日海空安全问题的根源。
此外,中国外交部也在11日表示,中国军机在东海有关空域的飞行是例行的。中方坚决反对日方无端扩大事态、制造紧张。
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