刘志军任铁道部部长期间，中国铁路事故频发。图为刘志军在事故现场指挥救援工作。中新社资料图片
熟知北京高层政治动向的观察人士近日透露，因腐败落马的中国前铁道部长刘志军，将在「两会」后不久出庭受审。刘志军家人已为其物色好了辩护律师，刘志军本人将受到极为严重的腐败指控，并被检方要求判处死刑。
习李从去年11月开始，多次高调喊话「既要打老虎，也要打苍蝇」，刘志军成为两会后被打的大老虎之一。刘志军，1953年出生，2003年接任铁道部长，他在公开讲话中常用「跨越式发展」来定位中国铁路发展的方式，业界称其「刘跨越」。在他担任铁道部长期间，特别是2008年下半年，为应对金融危机的冲击，中国政府动用多种资源使中国高铁实现了「大跃进式」的发展，但也造成了铁道部过高的资产负债率，并引发民众对中国高铁质量和安全的担忧。其在任铁道部部长期间，中国铁路事故频发，铁道部成为众矢之的，公信力降至历史最低谷。
列车职位送礼十万
2011年，刘志军因为涉嫌严重违纪，被开除党籍。据财新网当时报道，中国铁路系统内部通报了原中国铁道部部长刘志军涉嫌违纪的六大问题，通报称刘志军其人道德败坏，曾玩弄多名女性。
2011年，当时的铁道部部长刘志军受到腐败调查，据一位知情人告诉《每日电讯报》，如果想得到一份列车员的工作，需要送礼10万人民币。而网友「违心乱情」日前爆料，「有退休厅级铁路官员表示，刘志军时代，铁路官员的收入之高，令人咋舌，当时刘志军为所有的铁路局局长都在北京置备了一套房子，这些房子大都位于南二环北京西站和六里桥之间的区段，户型很大。后来刘志军倒台后，有些房子被退回去了。」
拿铁道部开刀证反腐决心
刘志军案件始终未宣判，对刘志军的审批也被外界视为习李新政府反腐的动向之一。目前，正值两会召开期间，熟知北京高层政治动向的观察人士牛泪在他于多维博客开设的专栏中发布独家消息称，「刘志军将在「两会」后不久出庭受审。刘志军家人已为其物色好了辩护律师，但这些努力恐将白费。刘志军本人将受到极为严重的腐败指控，并被检方要求判处死刑。」
习李的反腐大刀不仅指向高官，铁道部在两会期间也被大改革。从中国转向市场经济的1980年代起，各界一直在讨论分散铁道部垄断的巨大许可权。
2000年左右，时任国务院总理朱镕基曾试图将铁道部列为重组部门；胡锦涛政权也于2008年进行了尝试，但均以失败告终。这两次失败均被认为和原铁道部部长刘志军的强烈反对有关。而这次首拿铁道部开刀，证明了习近平大力反腐的决心。
此前，英国《每日电讯报》就发文评论中国铁道部改革，认为取消铁道部是中国政府反腐之举。文章说，中国的铁道部体系庞大，权力也巨大，多年以来一直以「国中之国」的方式运营。
习近平承诺要精简政府机关，削减开支，减少官僚程式等。中国铁道部是世界上体制最庞大的部门，共拥有员工210万人，并且腐败盛行。铁道部还有其自己的法院和员警。而且铁道部的预算要比官方公布的国防预算还要大。拿去年为例，铁道部的预算就达到7450亿元人民币。
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