中国在缅甸正处于政治外交劣势，怎样扭转呢?
一是约束资源投资项目，改以劳动密集型的制造业为主，以促进当地就业和工业化发展，如服装、玩具、食品加工，更应是家电、汽车组装。缅甸进入家电时代，若能在缅成立组装厂，与缅甸政府关系乃至巩固市场均有利。
事实上，中国奇瑞已出口小型汽车到仰光，但缅甸最需要的是中国称之为「皮卡」的小型客货车，也即是中国现时的四轮农用车，这类车适用于缅甸广大的农村和山区，成本低、用油少、维修易。中国在缅甸设厂可从内地先进口CKD或SKD的整套组件在缅甸组装，目的不是如奇瑞那样在城市与日本汽车竞争，而是佔领庞大的农村乡镇，推动地方的经济发展。此外，在缅甸组装，还可出口孟加拉和与缅接壤的印度东北各邦。
二是在缅甸大学体制因前代破坏还未恢复之时，在当地成立中国大学的海外分校，以中文、缅语和英语教学，以此协助缅甸高等教育重整和发展，并在文化和社会层次加深与缅甸的关系。分校可着重农业、机械、纺织、工商管理等较为实际的术科，也可有个别综合性的大学课程以至研究生课程。此时海外大学未进入缅甸，当地大学还未调整，正是中国大学进军的黄金时机。
叁是尽快动工建设中缅铁路，并在塬来线路的昆明至皎漂港建支线连接仰光，以扩大中缅铁路的覆盖面和影响。
叁者都要政府付出政策和财政资源，不能再作商业计算，否则无法应对美日在缅的攻势。
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