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习近平在塔吉克斯坦首都杜尚别出席上合组织峰会期间,与普京敲定了高铁、衞星导航系统方面的合作,加上原有的联合研制远程宽体客机、重型直升机及共同开发能源等大项目,双方合作进入了更宽领域。
习近平接任国家主席后即将首访定在莫斯科,而非被北京看作当今世界最重要双边关系的华府,意味着北京已决意借助莫斯科来化解美国重返亚太形成的战略挤压。之所以有此选择,是因为判断华府的重返亚太就是冲着北京来的,而南海的紧张局势进一步巩固了这一判断。
中俄抱团取暖对抗华府,初期北京借重莫斯科的比例较重。乌克兰危机发生后,随着美欧对俄制裁升级,是莫斯科而非北京更多地需要依赖对方。这就给了北京在双边关系上的主动权和地缘政治上的迴旋空间。
掌控节奏 把握尺度
换言之,北京可以借美欧制裁莫斯科的机会,推进与莫斯科的深度经济合作,中俄虽然是战略伙伴关系,但过去这种关系缺乏实质的经贸支撑,中俄双边贸易在各自的对外经贸中所佔比例很小,没有广泛和深度的贸易往来,单靠双方领导人的政治热络,这种战略关系是脆弱的,何况中俄之间由于历史因素本就信任不足。
若战略伙伴关系植入密切的经贸内容,长久而言将会稳固得多。另外,从双方的经济结构来看,也确有进一步发展和扩大贸易规模的必要与空间。在这一点上,双方均已意识到,并达成多项协议。
然而,在双方「相互给力借力,共同抵御外部风险和挑战」的同时,北京必须避免给外界尤其是美欧传递一种中俄结盟抗击西方的印象,不能被莫斯科拉下水。这不仅因为,一旦美欧得出中国已站在俄罗斯一边,同后者共同抵抗自己的结论,中国将会承受比现在大得多的战略压力,毕竟以中俄目前的实力,是不能同美欧长期对抗的,北京将为此得不偿失;而且还因为,莫斯科过往纪录和历史信誉问题,难以让人放心,人们固然不应将历史经验简单比照现实,然莫斯科向有「算计」和出卖合作伙伴的前科,它现在借重北京是没有办法之举,一旦在西方制裁下喘过气来,渡过难关,届时是否还如此需要北京,屈居北京之下,答桉几乎是否定的。
国际政治是复杂的,对中俄双方的合作和抱团取暖,北京应该掌控好节奏,把握好尺度。
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