超千辆出租车货车 抗议“占中”

　　新华社香港10月5日电（记者 颜昊）香港出租车、货车司机团体5日举行慢行车活动，有约1300辆出租车、小公共汽车、旅游大巴、货车等，排成长龙缓慢行驶在马路上，表达对连日来“占领中环”堵塞交通影响生意的不满。

　　5日上午，运输业团体“陆上交通运输业大联盟”发动的慢行活动，从葵涌集装箱码头出发，经过西九龙再折返美孚社区自行解散。参与车辆有300多部出租车、小公共汽车、旅游大巴、货车及集装箱拖车。

　　参与慢行活动的车辆司机均佩戴绿丝带，象征和平。出租车行业代表吴坤成认为，“占中”堵塞交通，使得出租车不得不绕道行驶，许多乘客误以为是司机故意绕道宰客，出租车生意受到很大影响，一个出租车每天收入大概减少300港元。

　　一位陈姓出租车司机表示，因为“占中”堵路，有一位老人打车从中环出发前往养和医院，原本20分钟的车程花了70分钟，让老人错过预约医生的时间。

　　小公共汽车业者也表示，因为部分路线暂停，使得部分司机完全没有收入。旅游巴士也因为内地部分旅游团取消，让30000辆旅游巴士一半停业。

　　香港“的士司机从业员总会”5日举办“护法纪 保饭碗 还我道路”活动，发动约1000辆出租车加入慢行，从筲箕湾中心向所有被“占中”占领的道路出发，以表达对“占中”的强烈不满。

　　“的士司机从业员总会”理事长黄一峰表示，受“占中”影响，协会3000辆出租车在过去一周内每天损失约200万港元，累计总损失超过1400万港元。 据新华社北京10月5日电（记者 许雪毅 查文晔 刘姝君）“就像突然停电一样，一小时内影响不大，最多冰箱里的东西受点影响。但停电时间一长，冰箱里的东西就要坏了。”中金公司首席经济学家彭文生5日接受新华社记者采访表示，一周以来“占领中环”已对香港民生经济等方面造成一定影响，如果继续下去，负面效应将会扩大，令人担忧。

　　“占领中环”非法集会已经进入第八天。彭文生认为，“占中”对香港短期影响主要在旅游和零售业方面，“国庆期间内地和国外游客都受到‘占中’影响而减少到香港旅行，冲击显而易见。”

　　有香港经济学家以港股市值下跌指数折算认为，“占中”发生至今，初步评估给香港造成3500亿港元经济损失。

　　彭文生表示，目前香港股市下跌，幅度在3％左右；港币对美元的汇率也受到一些影响，从7.75变成7.76。如果“占中”停止，影响还可以接受，但若持续时间较长，尤其是发生一些较大冲突，危害不可估量。

　　在香港弥敦道开药店的黄国礼说，旺角及附近的抗议活动“对店里的影响太大了！”像弥敦道沿线的大部分店面一样，黄国礼的药店客户主要是来港旅客，“这几天来香港的旅行团少了许多。一个月好几万的租金，时间长了肯定吃不消。”

　　金融管理专业的饶女士从加拿大毕业后来香港找工作，但接连不断的社会运动让香港本就不甚景气的就业市场更加萧条，“现在大家都在担心裁员，找工作比过去更难了”。

　　饶女士告诉记者，铜锣湾、旺角等“占中”聚集区商场人流较以往大大减少，因为担心“占中”发生暴乱，不少珠宝店、奢侈品店、银行等纷纷关闭，很多的士司机也抱怨“占中”影响生计。

　　最新进展

　　香港“占中”参与者

　　部分同意撤离

　　新华社香港10月5日电（记者 颜昊）香港“占领中环”的部分参与者5日表示，同意将所占据的地点移交警方以缓和与警方关系。同时，特区政府教育局宣布，受“占中”影响的湾仔区、中西区中学6日复课。

　　行政长官办公室外参与“占中”的部分参与者5日傍晚表示，决定离开龙和道及添华路的路面。他们表示，市民对连日的占领行为持负面印象，阻碍救援及运送补给物资，现在是时候撤离。他们与现场警方指挥官握手，警方欢迎他们的决定。“占中”参与者剪开在龙和道铁马的索带，警车随即驶入。在九龙旺角亚皆老街与弥敦道交界处，还有部分学生决定离开并转移至金钟，对几天来影响附近居民及商户表示歉意。

　　在下午召开的特区政府跨部门联合记者会上，香港特区教育局5日决定，受“占中”影响的湾仔区、中西区中学6日（周一）复课。政府将密切留意情况，以决定两个地区的幼儿园、小学及特殊学校何时复课。