1978年10月一枚沒有爆炸的MK-46型魚雷在南中國海被中國漁船捕獲，並經海軍送到705進行研究檢測，代號為109工程。1982年海軍決定，在MK-46的基礎上研製魚-7，並有705所開發設計淺水控制系統，西北工程大學開發深水控制系統。94年設計定型。
MK46型魚雷的仿製工作，對中國海軍來說意義重大，其中最主要的是對奧托熱動力技術的掌握，並由此促進了魚-5型的研製，而其先進的主被動聯合聲導模式，也為中國海軍研製新型魚雷和改良老舊魚雷提供了不錯的選擇。此外，這種輕型魚雷也解決了中國海軍發展反潛導彈的重大問題。
之後中國研製成功的CY-1型反潛導彈就是攜載了國產化的MK46-2型輕型魚雷。不過，中國仿製的MK46屬早期型號，性能並不算最好，中國海軍也在利用自己的新技術不斷改進。目前，該型魚雷已大量裝備中國海軍的各類水面艦艇和海軍航空兵，主要載具是護衛艦艇及其艦載反潛直升飛機。
幾乎與此同時，中國同歐洲國家的關係也獲得了極大改善，很多歐洲國家也向中國敞開了軍售的大門。當時，中國向意大利購買了40枚A244S型輕型反潛魚雷及發射系統，在消化技術的情況下進行仿製(據說中國也獲得了重型的A184魚雷)。
目前，海軍航空兵的直-8和直-9型艦載直升機所配備的反潛魚雷主要是A244S的國產化型號。A244S的動力為鉛酸電池，採用三頻脈衝的主被動聯合聲導系統，並裝有可編程式預先設置搜索及運動模式的尋標器。該型魚雷體積小，重量輕，使用靈活，可以多種載具攜帶使用。
上述這兩型輕型反潛魚雷的引進，即為中國海軍提供了一個有限了解西方反潛技術的窗口，也為中國改良和研製自己的魚雷提供了參考。從中國80年代後研製和改良成功的各型魚雷來看，這兩種魚雷相對先進的動力模式和導引模式，已經成功地移植在我國最新型魚雷上。
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