技术世界首创　　中国新预警机公开

　　中国最新一款预警机空警-500亮相9·3抗战胜利日阅兵式。据陆媒中国科技网报道，在9月3日举行的纪念中国人民抗日战争胜利70周年阅兵式上，空警-500领航的预警机编队“米秒不差”飞过天安门广场，这是中国预警机家族最新成员空警-500首次揭开神秘面纱，向世人展现它的英姿。

　　预警机被称为长着“千里眼”的空中侦察兵，是“搬到天上的空中指挥所”。当今世界，有能力研制大型预警机的国家屈指可数。2009年，中国自主研制的空警-2000、空警-200两型预警机亮相国庆阅兵式，两种机型共创造出世界预警机发展史上九个第一。

　　空警-500预警机是继空警-2000、空警-200之后的新一代预警机，该型预警机的核心任务系统——机载预警雷达系统正是由中国电子科技集团研制。

　　中国电子科技集团公司总工程师吴曼青院士强调，空警-500预警机采用了世界首创的数字阵列雷达技术，相对于现役大型预警雷达，它的重量、雷达天线口径大幅下降，但情报处理能力、抗干扰能力却大幅提升，处于世界领先水平。“它的研制成功对于中国预警机乃至雷达工业的发展具有重要意义。”吴曼青院士说。

　　空警-500的研制是一个非常艰辛的过程。“为了准确掌握相关的微波测试数据，项目组成员不得不佝偻着腰在仅有1米多高的雷达舱内实时监测。”空警-500的副总设计师范明意披露，当时正值盛夏，微波暗室内气温高、噪音大，雷达舱内就更不用说了，空间更狭小，空气又不流通，项目组成员在舱内待30分钟就必须爬出来换口气。

　　“今天能看到空警-500亮相天安门，出色完成阅兵任务，我们的付出得到了最好的回报，也是对研发工作最有力的肯定。”范明意说。

　　公开资料显示，空警-500预警机以运-9运输机作为载机平台，外形与中国出售给巴基斯坦的ZDK-03型预警机相似，但机载雷达采用新型相控阵雷达。最大起飞重量可达77吨，采用4台涡轮螺旋桨发动机，巡航速度约每小时550公里，航程约5,700公里。动力系统空警-500预警机以运-9作为载机，采用4台涡轮螺旋桨WJ-6C发动机，六叶复合材料螺旋桨。

　　在预警机技术上，中国的技术能力已经逐步接近美国，除在载机性能、使用经验、元器件水平和软件适用能力上存在差距外，中国的新一代预警机与E-737不存在技术代差。空警-500的入役将进一步充实中国的预警机家族，中国空中力量将获得更多探测距离远、低空探测能力强、机动范围大的空中预警平台。在大型预警机、中型预警机、预警直升机、无人预警机都得到充分发展之后，将着重解决舰载固定翼预警机缺乏的问题，从而开辟解放军海空作战的新领域。