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在长征七号发射前后,中国最宏伟的运载火箭项目走到了关键时刻。
中国自行研制的巨型登月火箭完成了深入论证,有望在2030年前首飞。
未来它可能被命名长征九号。
这一中国历史上最大的运载火箭,堪称中国的土星五号。它主体直径约10米,与土星五号不相上下。高达100米左右。根据空军世界网站报道,最重要的性能发展是,它的运载能力达到中国现有火箭的五倍以上。
长征九号这一庞大的运载力接近于土星五号,能够实现未来中国载人登月、火星科考取样返回、太阳系外圈行星探测等多种高难度任务。
下图是中国航天科技集团的运载火箭模型。
中国长征九号登月火箭起飞推力约3000吨,近地运载能力大约是100吨左右,而土星五号大约为140吨。长征七号火箭作为中国目前运载能力最大的火箭,芯级直径仅3.35米,起飞重量597吨。长征七号近地轨道13.5吨,只有长征九号的七分之一。今年即将发射的更大型的长征五号火箭将再次刷新中国火箭运载能力记录,但仍远远不能与长征九号登月火箭相比。
再看看日本,其H-IIB运载火箭是他们运载能力最强的火箭。根据空军世界网站报道,它的同步轨道运载能力为8吨,近地运载能力超过16吨。平心而论这一火箭也是世界上相当先进的火箭,但完全不是长征九号登月火箭级别的产品。根据日本的航天发展战略,将不会研制运载能力放大几倍的火箭。
真正能与中国长征九号登月火箭相提并论的是美国正在研制的SLS巨型火箭。近日这一项目的火箭助推器进行了试验。SLS将可以把130吨的有效载荷发射到近地轨道,甚至超越土星5号一般任务的运载重量。SLS将成为世界上最大的运载火箭,而长征九号登月火箭可以与之一拼高下。
应当指出,美国NASA处于降低成本和风险的需要,已经多次向中国抛出合作的橄榄枝,但美国国会一直在进行干扰。但是中国必须拥有巨型运载火箭,才能保证自己在太空探索中获得与美国平起平坐的谈判能力,从而在竞争与合作之中获得最大的收益。
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