三大致命缺陷致使辽宁舰难堪大任

作为中国第一艘航母而被寄予厚望的辽宁舰已经完成了首次远洋航行任务，通过对其表现和建造上披露的信息分析，得出了还难以承担重任的结论。

据《产经新闻》2月20日报道，辽宁舰高调进入太平洋的首次军事行动引起了全球性关注，并被指将担负与美国海军进行对抗的任务。但通过与美国刚刚派遣进入中国南海的卡尔·文森号核动力航母进行的对比，可以发现辽宁舰具有三个重大缺陷，使得其实力还不足以与美国航母相提并论。

辽宁舰是从2002年购买的乌克兰废弃航母改造而成。为了避免技术信息泄露，这艘前苏联航母上的主要部件都被拆除后才交付中国。由于中国在动力系统的研发上始终没有长足进步，致使辽宁舰的动力明显无法达到国际先进水平。按照目前得到信息判断，这艘被废弃的航母的航速曾达到每小时29海里，而改造后的辽宁舰却最高只能是接近时速20海里而已。

由于航速有限，还造成了舰载机起飞上的困难。因为舰只高速航行的场合能够形成更大的风力助推作用，对于舰载机起飞比较重要，而辽宁舰目前难以满足这个要求。加之歼15的发动机模仿了苏33，但也存在动力不足的问题，这两个因素致使歼15不能在必要时确保起飞。而这次辽宁舰的首航中，歼15没有起飞不是有计划的安排，而是条件没有具备所致。

而以美国的卡尔·文森号为例，该航母的时速高达30海里，并能够配置40架舰载机，对比辽宁舰配置20架歼15的数量要高出一倍。

钢材性能滞后

始于废弃航母改造而建造完成的辽宁舰，其新旧钢材的吻合、匹配程度上存在隐患。而中国目前生产的钢铁还没有达到尖端水平，在航行中会出现强度下滑的问题。根据本次航行消耗过多的燃料分析，辽宁舰使用的材料沉重且规格不高，而这种技术落后，阻碍了辽宁舰更大范围活动的需要。

再有，钢材性能的隐患，使得辽宁舰无法应对激烈战斗，只能作为海上救援或反恐力量发挥作用。

气象应对滞后

自身动力和材料性能的不足，使得辽宁舰在应对海上时常剧变的天气上，也显得能力有限。有分析认为，如果气象条件恶劣下，辽宁舰与其他舰只的联系不充分时，其作战能力只能达到设计的30%左右，将很难满足中国海军的期待。

据悉，在辽宁舰首航行动期间，台湾空军曾经在1月3日夜间突然发动战机对辽宁舰的防御能力进行试探，而辽宁舰没有做出反应。另据日本自卫队方面透露的信息称，确实在辽宁舰本次行动中，对于不断接近进行侦查的日本和美国的军机，辽宁舰的表现都显得比较迟钝。

目前，中国正在制造第二艘全部为自主设计的航母，但还是由于技术能力的限制，第二艘航母不仅没有对辽宁舰的缺陷有所改进，排水量还以5万吨，大幅低于辽宁舰的6.7万吨。