韩正骑行上海 是一场摩登的政治秀吗？

中国大陆被认为最具现代文明气息和公认的国家金融中心城市——上海，其主政者通过一次骑车秀，完美地达成了一次极具官方意义的公关推广活动。不过，在中共的政治语境中，作秀和公关都是被刻意“屏蔽”了的词汇，被视为略带贬义的说辞。

据中共党媒《人民日报》新媒体平台“中央厨房”报道，7月5日，几张上海市委书记韩正的照片在微信朋友圈刷屏：韩正骑着共享单车，笑容满面，向拍照的路人挥手示意。他还停下来，与散步的大妈们聊天，其乐融融。该媒体还称，“网上一片叫好！有网友把韩正一行称为‘魔都骑行男子天团’。”

魔都是中国大陆网友对上海的戏称，意思是上海是一个极具摩登（modern）色彩的城市。

政治观察人士指，韩正身后的党政秘书班底终于在中共十九大前，策划了一次比较完美的摩登政治秀，这符合上海原本就应该具有的活力十足的城市气质。一次骑车秀，也在“不经意间”在此次骑行的线路中，不动声色地展露了韩正的政绩，而从官场政治角度解读，亦有愿意用“骑自行车式的身体力行”向中共高层表达“既努力向前，亦有耐心随时听候召唤”的信息传递。

或成经典案例

中国大陆官员作秀的不乏其人，而真正具有公关意识的精心策划并成功的极少——韩正此次的骑车秀，可以进入中国官方的公关活动教科书作为经典案例了。

“看韩正书记骑车，有沙瑞金和李达康骑自行车的既视感”，这是中国大陆网友对韩正骑共享单车的点评。

沙瑞金和李达康，其实是两个虚构的人物，是中共纪律检查部门即中纪委拍摄的一部名为《人民的名义》的剧情片里“正面人物”，沙是省委书记（中共官员等级中，大致与韩正平级），李是市委书记。

据陆媒披露，韩正骑行的线路，“从杨浦、虹口、黄浦、徐汇一直到浦东滨江都走了一遍。骑行的路线正是黄浦江拟全面贯通的滨江大道。”并指，“黄浦江两岸45公里滨江通道贯通，工作量巨大，动拆迁量巨大，无数单位放弃小我，撤出江滨，成就大我，被称为人民福祉工程。随着工程的不断推进，越来越长的滨江大道如诗如画地展现，也有越来越多的市民前往漫步、骑行。5月以来，陆家嘴等浦东滨江部分区段贯通，漫步道、跑步道、骑行道三条‘亲民道’免费对外开放，道边鲜花灿烂，行人连连叫好：‘美翻了！’”

政治观察人士指，韩正的骑行路线是上海近年来的“政绩工程”，韩正主政上海后，在市政建设的提升一直被舆论所认同，而在共享经济方面，上海是中国共享单车最先出现的城市且早于北京，而韩正此次也公开表示对共享经济应该“支持”，并且“予以拥抱”。这是目前中共地方官员极少有的公开表态。

骑行，更像一种隐喻

个人政绩与超前意识都被“放置”在单车骑行的线路上了，与此同时，被“放置”的还有个人形象的展示与亲民意识的自然流露。

分析指，比起西方官员的政治形象，中共官员严重缺乏“设计感”，而此次韩正的骑车秀，被认为是极具西方标准的公关行为。从媒体披露的照片看，韩正身穿铁灰色体恤衫，即显轻松又不失华丽，在与“散步的大妈”聊天时表情亦无拘谨之态，这在中共地方高级官员中并不多见。

选择骑车视察城市，在中共地方官员中颇为常见，但韩正的骑行中更换了多部共享单车，并骑行了上海的多个地段，这些安排并不常见。

有评论指，在中国骑行更像是一种隐喻。事实上，上海和北京，以及广州、深圳等地，交通观念和城市管理理念中，汽车正在被“摒弃”，无论出于哪种现实因素的影响，官方和民间对“骑行回归的渴望”已经转化为一种较为时尚的现代生活理念和生活方式——这既是与西方现代生活理念的接轨，亦是中国特大城市遭遇“大城市病”阵痛后回归。