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中铁九局京雄七标项目部昨天发布信息,亚洲未来最大火车站雄安站首桩于2018年8月29日9时58分正式开钻。预计2020年5月建成。首桩位于中铁九局新建城际铁路七标一工区(中铁九局二公司)管内。首桩的浇筑完成,标志着这一标段由前期临建阶段正式转入了实质性主体工程施工阶段。
工程概况
中铁九局承建的新建北京至雄安城际铁路站前工程七标段,全长3050m。主要施工任务含站前施工图设计范围内的全部工程(不含轨道板预制及铺轨工程)以及与站后相关接口工程的施工。
雄安站场施工范围内桥梁包含多种线别,在标段起点分别引入京雄城际左线、津九下行联络线、京港台高铁左线、京港台高铁右线、津九上行联络线、京雄立折线、京雄城际右线,至标段终点分别引出石雄城际左线、动车走行线左线、京港台高铁左线、京港台高铁右线、动车走行线右线、石雄城际右线。
项目难点
雄安站站场为高架车站,在两端咽喉区道岔梁共26联,简支梁155孔。现浇道岔梁群组施工工艺复杂,有效施工时间较短,施工组织难度较大。
工期短、工序多,作业面交叉多,对施工安排和工序组织控制形成较大的难度。
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