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以香港为基地之国泰航空突然宣布,其英籍行政总裁何杲(Rupert Hogg)辞职,何杲称此举是“对公司近月所面对的事件负责”。
中国中央电视台星期五(8月16日)傍晚率先报道何杲辞职之消息,下星期一(8月19日)起生效,其职务由姊妹公司香港飞机工程(HAECO)总裁邓健荣接任。有关公告其后会依法在香港交易所网站发布。
一些香港舆论认为中国民航局此举乃针对国泰员工在反《逃犯条例》修订案示威中被起诉而采取的行动,也是北京“政治清算”英资与港资公司行动之一。
接任国泰总裁的邓健荣是国泰系公司资深本地员工,先后担任国泰与国泰港龙之管理职位,2008年起出任港机工程总裁。
同日辞职的还有担任顾客及商务总裁的卢家培,其职务由刚代表国泰航空出掌廉航香港快运的林绍波接替。林绍波将暂时兼任香港快运总裁。
国泰航空如何解释何杲辞职?
国泰拥有员工2.7万人,也是香港上市企业。虽然英资太古集团仍是其最大股东,但北京控制的中国国际航空持有其30%权益。
何杲在太古集团体系工作30多年,1986年加入这家英资家族企业,1987年起于国泰航空任职至1997年,之后任职太古多家贸易与物流子公司,2008年重返国泰主持货运业务,2014年晋升为常务总裁(首席运营官)。
何杲自2017年5月起出任国泰航空总裁(首席执行官),当时国泰刚录得自1946年成立以来第三次亏损。何杲马上裁员,并推动三年财务整顿,上周公布之半年财报终于转亏为盈。此外,在其任内,国泰完成收购香港快运航空,减少廉价航空市场对国泰所带来之冲击。
在发给港交所之公告中,国泰航空称何杲本人“确认其呈辞是作为公司的领导者对公司近月所面对的事件负责”。何杲在一封内部邮件中承认,连日来国泰饱受压力,“尤其再重要不过的中国大陆市场”。国泰必须采取果断措施,重建外界对其品牌之信任。
何杲在另一份声明中说:“我深感荣幸能够于过去三年以行政总裁的身份带领国泰航空。我对香港未来作为亚洲主要航空枢纽充满信心。我和卢家培作为公司领袖,对国泰航空在过往数星期经历的挑战,理应承担责任。”
国泰航空主席史乐山(John Slosar)说:“何杲及其团队执行为期三年的企业转型策略,对国泰航空的复苏及持续发展建立了稳健的平台。然而,最近所发生的事件令国泰航空对飞行安全和保安的承诺受到质疑,亦让我们的声誉和品牌受压。这让人十分遗憾,因为安全和保安对我们来说至关重要。因此我们认为这是合适时机任命新的管理团队,重建信心以及带领国泰航空再创高峰。”
“国泰航空全力支持香港实行《基本法》赋予的‘一国两制’原则。我们对香港的美好未来充满信心。”
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