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中国在2008年金融危机时启动“四万亿”经济刺激计划,目前武汉肺炎疫情对经济的冲击已经超过上次金融危机时期。有8个省市推出27万亿元基建项目,学者指这样刺激经济无效。
中国人民大学财政金融学院副院长赵锡军表示,基础设施的建设一直是中国经济建设的重要组成部分,而由基础设施建设推动的投资也是中国经济增长的重要动力。“无论是疫情中拉动经济,还是疫情前的需求,加码基建都是意料之中的事情。”后续会有更多城市推出相应的基础设施建设计划。
一直跟随官媒宣传口径的恒大集团首席经济学家任泽平发文表示,对冲疫情和经济下行最简单有效的办法还是基建,“短期有助于扩大需求、稳增长、稳就业,长期有助于释放中国经济增长潜力,提升长期竞争力……”
有财经分析人士指出,拉动基础建设也是北京当局在经济下滑时期常用的手段,预计后期也会对房地产等相关行业出台刺激政策。
中国应当再推大规模基建计划刺激经济增长吗?
中国财政科学研究院院长刘尚希3月2日接受媒体采访时表示,面对疫情用刺激政策来解决当下的中国经济问题是无效的。当前,需要以风险为导向进行政策调整,推动各项政策形成合力,不失时机推进财政支出结构调整。
刘尚希认为,当前中国经济的主要问题是要素供给(尤其是劳动力复工)受到疫情冲击,人流、物流堵点没有完全打通,产业链、供应链不能顺畅运转,企业复工复产缺乏必要的条件。在这种情况下,用刺激政策来解决劳动力供给不足、物流不畅、企业复工复产难等问题是无效的,是在缘木求鱼。
专家也对经济刺激计划表示担忧,因上一轮刺激政策留下了后遗症,包括地方政府财政行为缺乏约束、金融体系承担“准财政”功能、国有企业隐性担保机制、产业政策存在诸多弊端,造成房地产泡沫积聚、地方政府债务、银行坏账风险加大以及产能过剩等问题,部分问题至今仍未得到彻底解决。
中国发展研究基金会副理事长刘世锦此前强调,刺激政策透支了未来增长潜力,短期来看能把经济硬撑到比较高的水平,但是以后一定会大起大落,而且某个时候就会出现断崖式下跌,甚至出现危机。
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