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大陆第一季度规模以上工业企业实现利润总额同比下降36.7%。其中,外资企业的利润下滑幅度最大,国企次之。就在这一数据公布之前,开始各地政府挂牌国企混改项目引发各方关注。
从不同行业来看,汽车制造业大跌80.2%;通用设备制造业下降39.9%。利润降幅最大的是石油、煤炭及其它燃料加工业,同比下降187.9%。
外资损失最大 “出走潮”不可逆转
疫情爆发后,大陆一些地区强制封城,强制企业停工停售,在大陆设有工厂和专卖店的外企损失最大。比如武汉市集中了多家日本企业,包括本田、日产和马自达汽车,3月份在大陆的销量分别同比减少50.8%、44.9%和28.3%。
之前,美、日都呼吁本国的企业撤离中国并提供补助。日本服饰品牌优衣库(UNIQLO)一度关闭大陆395间专卖店,大中华区3月营收下滑40%。UNIQLO创办人柳井正4月27日对《日经新闻》表示,不应该强制关门,企业应该自己决定是否关停,瑞典就是个范例。
国企利润大跌 疫情下中共推混改
此次中国统计局公布的国有控股企业实现利润总额同比下降45.5%;中国财政部4月22日公布的数据是,首季国企利润总额同比下降59.7%,其中,央企利润总额同比下跌49.1%;地方国企同比下降86.3%。
就在这两个数据发布之间的4月24日,天津市交通(集团)有限公司混改项目正式挂牌,并成为京津冀、长三角、珠三角等大陆三大城市群中首家推进的国有大型交通集团混改项目。
天津市交通集团的挂牌披露信息时间为20个工作日,计划以产权转让方式引入一家投资者持有不低于51%股权,交易底价为10.2亿元人民币,或者持有100%股权,交易底价为20.1亿元人民币。
两天后,辽宁省通过沈阳、大连产权交易所平台,发布了国有企业69个混合所有制改革项目,涵盖能源资源、装备制造、冶金化工、基础设施、文化旅游等多个产业领域。
针对国企混改,独立经济学者冷山表示,国企的混改实质上就是利用民企的资本替国企减轻债务负担,改善国企财务状况,让国企起死回生的“公私合营”,用民企的利润和现金流,去填补央企天量的债务和亏空,央企资产负债表得到改善,民企则花钱消灾。
据悉,在此次疫情中,已经至少有45万各类型民企倒闭,这个数字不包括已经濒临倒闭但尚未申请破产的企业。民企经营者表示,疫情导致企业面临的最大危机就是资金紧张。
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