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亲中共的多维报道:中国火星车“祝融号”到达火星表面,中方公布“祝融号”火星漫步最新图片。西媒对此广泛关注,称中国再创记录,但是中国火星车与美国相比有差距。
报道指出,在为期90天的火星表面探测任务中,“祝融号”还将利用探地雷达寻找古代生命的迹象,包括任何地下水和冰。
美国彭博社称,据中国国家航天局网站5月22日发布的一份声明,照片显示,“祝融号”已经开始探测火星,将按计划探索着陆点附近的火星表面。
北京时间2021年5月22日10时40分,“祝融号”火星车已安全驶离着陆平台,到达火星表面,开始巡视探测。这是由后避障相机拍摄的图片。(中国国家航天局官网)
2021年5月22日,中国“祝融号”火星车成功到达火星表面,图为模拟图像。(中国国家航天局官网)
《华尔街日报》指出,与“毅力号”相比,“祝融号”体积更小,技术也更落后。据中国媒体报道,中国首次火星探测任务总设计师张荣桥承认,“祝融号”与“毅力号”不能比。
另据中国媒体报道,中国首次火星探测任务总设计师张荣桥承认,“祝融号”与“毅力号”不能比。
张荣桥强调,虽然中国此次火星探测任务成功了,但中国要保持清醒的认识,与美国相比仍然有差距,甚至在某些方面差距还不小。
美联社称,5月15日,中国首次将“天问一号”探测器送上火星,这在技术上是一项具有挑战性的壮举,比登陆月球还要困难。中国是继美国之后第二个在火星上着陆和运行航天器的国家。
报道称,中国有雄心勃勃的太空计划,包括发射载人空间站和载人登月。2019年,中国成为世界上首个登陆很少有人探索的月球背面的国家,2020年12月,中国自20世纪70年代以来首次将月球岩石带回地球。
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