中美航班限制或延至明年上半年

据路透社（Reuters）报道分析人士本周援引中国国际航空公司（Air China）的话表示中国航空监管机构可能会在2022年上半年保持目前对国际航班的严格限制。

据报道此举对亚太地区的旅游业具有广泛影响，中国出境游客通常在该地区发挥着巨大的作用。

不仅是中国，其他国家也因疫苗接种率相对较低和确诊病例不断上升，开放边境的速度也很慢。

中国民用航空局（CAAC）上月表示由于输入性新冠确诊病例增多，更多航班被暂停，每周国际航班仅为2019年水平的2%。

汇丰银行航运、港口和亚洲运输研究主管帕拉什·贾因（Parash Jain）在周三的一份说明中表示中国三大航空公司国航、南航和东航在财报电话会议上表示鉴于2月份北京冬奥会期间采取的新冠防控措施，中国民航对国际航班的限制可能会持续到2022年上半年，这将把全面复苏推迟到2024年。

对国际旅游业复苏将被推迟的预期，在一定程度上导致一些分析师下调了未来几年的盈利预期。

例如招商证券（China Merchants Securities）将其对中国国航2021年、2022年和2023年净利润的预期下调至-90亿元、27亿元和67亿元。

国航管理层对分析人士表示中国出境游恢复速度将慢于美国和欧洲，绝大多数发展中国家的疫苗接种率都不高，中国民航局预计要到2022年上半年之后才会放松限制。

中国的航空公司没有就业绩召开媒体电话会议，但两名匿名分析师向路透社简要介绍了其发言内容，因为两名分析师没有得到授权，只能对客户报告以外的内容发表评论。

中国国航和中国民航没有回应路透社的置评请求。

中国民航总局在2020年3月削减了国际航班，以缓解对新冠确诊病例上升的担忧。

所谓的“五个一”政策允许大陆航空公司每个国家每周运营一条航线，外国航空公司每周只运营一个飞往中国的航班。

中国民航局对该政策进行了调整，如果发现一定数量的乘客确诊新冠，航空公司将暂停航班或限制运力，如果航空公司没有输入任何病例，将增加航班。