日本NHK电视台报导，美国海军“米格尔·基斯”号远征移动基地舰于 8 日抵达日本佐世保港，这是该舰服役后首次部署西太平洋，对抗中国日渐扩大的海军势力。对此中共官方喉舌《环球时报》今 (14) 日在报导上下了“想干嘛?”的标题，质疑这是美国对中国的挑衅。
美国海军“米格尔·基斯”号远征移动基地舰于 8 日抵达日本佐世保港，这是该舰服役后首次部署西太平洋。 图 : 翻摄自微信
有分析认为，该舰可搭载 F-35B 战斗机，部署日本主要用于应对中国。不过中国专家认为，该舰较难支持 F-35B 作战，主要用途仍然是支援保障，而且自卫能力较差，在高强度衝突中生存能力有限。
“米格尔·基斯”号基地舰于 9 月 20 日离开夏威夷， 10 月 6 日停泊在冲绳县乌鲁马市的白滩海军设施附近， 10 月 8 日抵达日本西部的佐世保港。
“米格尔·基斯”号今年 5 月服役，是美海军部署的 3 艘远征基地舰之一。该舰长约 240 米，排水量 9 万吨，最高航速 15 节，最大航程超过 1.7 万公里，可用作直升机起降基地，还可以为军事行动提供后勤支援。
该舰主要执行辅助、保障性任务，主要依靠搭载的直升机、倾转旋翼机、载人和无人艇以及特种部队，执行反水雷、反海盗、反走私、海上安全行动、人道主义援助和救灾、危机回应以及后勤保障支援任务。
此外，它还能执行两栖投送、海上运输任务。它可以携带 10 万加仑的饮用水和 38 万加仑的 JP-5 航空燃料，能够成为一个为直升机和倾斜旋翼机重新装弹和加油的平台。
该舰刚服役时，就有专家意识到它可能会来西太平洋。还有分析认为，该舰可携带 F-35B 战斗机，相当于一艘航母或两栖攻击舰。
中国军事专家张学峰对《环球时报》记者表示， F-35B 以短距起飞、垂直降落方式在舰上操作，主要是因为短距起飞方式可以让飞机通过一段滑跑加速，借助飞机机翼升力起飞，以便携带较多燃油和弹药。英国航母还使用了滑跃甲板，进一步提高 F-35B 起飞效率。
张学峰表示，远征移动基地舰没有采用直通甲板，甲板前后方都有建筑遮挡，无法支持 F-35B 的滑跑起飞。如果进行垂直起飞，受起飞重量限制，战机基本不具备实际作战意义。
同时，该舰甲板未经过抗高温处理，难以经受住F-35B尾焰的高温烧蚀，也无法支持垂直降落。当年，美国设计这款军舰时，就没考虑搭载 F-35B 的情况，所以它也没装引导通信系统、助降系统等。因此，现有状态下，该基地舰基本上是无法起降 F-35B 的。
张学峰表示，远征移动基地舰米格尔·基斯号没有采用直通甲板，甲板前后方都有建筑遮挡，无法支持 F-35B 的滑跑起飞。 图 : 翻摄自每日头条
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