中共接连取消赴华航班 美政府警告或反制

本周，北京当局接连单方面取消美国赴华航班，引发媒体关注。周三（1月12日），美国拜登政府就此对中共当局提出批评，并警告说美方可能会采取反制行动。

“中国（这个）的行为违反了中美航空运输协议规定的义务。我们正就此与（中共政权）进行接触，我们保留采取相应监管措施的权利。”美国运输部发言人表示。

中共航空监管机构周三表示，在最近一次航班上有七名乘客检测呈阳性后，将暂停美联航从旧金山飞往上海的另外两趟航班。

本周，北京当局接连单方面取消美国赴华航班，引发媒体关注。周三（1月12日），美国拜登政府批评中共当局决定取消越来越多的美国出发航班，并警告说美方可能会采取行动作为回应。图为北京首都机场一景。(Wang Zhao/AFP/GettyImages)

代表联合航空、达美航空、美国航空和其它公司的美国航空协会表示，协会“担心（航班）中断造成的影响，并在继续评估对运营的影响。我们正在与美中政府沟通，以确定一条将对乘客影响降至最低的可行道路。”

美国航公司周二表示，中方取消了1月下旬和2月上旬的六个达拉斯飞上海的航班。美联航则说，该公司被迫取消了1月下旬6趟从旧金山飞往上海航班。达美航空表示，上周取消了一趟航班，本周五另一趟飞往上海的航班也被取消。

在最新航班取消之前，三家美国航空公司和四家中国航空公司每周在两国之间运营约20个航班，远低于病毒大流行前每周100多个航班的数量。

中共最近还收紧了对入境旅客本已苛刻的限制。例如，从本周四开始，来自美国的旅客在飞往中国之前，将被要求在出发城市进行至少两次阴性测试并监测他们的健康状况7天。

自COVID-19大流行以来，美中就航空服务已经展开多次交锋。中共这次取消多个航班是该事件的最新发展。

中共民航总局规定，如果5～9名乘客在抵达中国后检测出COVID-19呈阳性，则该航线需要暂停两周，如果超过10名乘客检测呈阳性，则该航线需要暂停4周（即所谓的“熔断”措施）。

去年8月6日，中方告诉美联航，从旧金山前往上海的五名乘客于7月21日COVID-19检测呈阳性后，将对航班载客量实施限制。作为回应，美国交通部将四家中国航空公司在中美航线的单程载客量上限设为40%，为期四周。

美国政府当时表示，中方“熔断机制”政策违反各国航空服务协议，在乘客抵达中国后COVID-19检测呈阳性问题上，让航空公司承担了过分的责任。美国交通部说，航空公司“无法独立核实中国（中共）当局所称的阳性检测结果。此外，也无法确定旅客可能在何处或何时感染”。

美国政府2020年6月3日表示，从6月16日开始完全禁止中国航空公司服务美国市场。美国交通部表示，此举是回应中共民航局迟迟不批准美国航空公司恢复飞行要求。

北京随后迅速做出回应，表示将放宽对外国航空公司的航班限制，允许他们每周一次飞往中国一个城市的航班，而美国交通部随即也放宽了限制，将允许中国航空公司每周两次往返美国航班。

中共一直坚持采取“清零”防疫政策，几乎对旅客封锁了国门，绝大部分飞往中国的国际航班被切断。路透社报道，目前每周仅有约200个国际航班到中国，仅是疫情前的2%，给一大批海外希望返家的中国公民带来不便，中国经济活动也受到很大影响，进一步冲击全球供应链。