地方政府阳奉阴违 逼得上海自谋生路

　　中国制造业重镇的长三角地区，近期受到严格封城冲击，接近全面停摆、物流断链，尤其上海、苏州、昆山等地封影响巨大，中共方面已下令要工厂复工，但是，之前国务院连下命令保障物流运输却是“令出难行”，最惨的上海市自保出新招，另辟“长三角重要物资应急保供中转站”，打通浙江到上海的省际物资流通。

　　据报道，中共国务院日前已连发数道命令，要求清除所有物流运送的“层层关卡”，但是，这些命令根本打通不了货车卡在路上的问题，直到昨天，国务院还开记者会，针对货车卡关、物流不通的问题提出检讨，要求地方政府不能“层层加码”限制通行。

　　不过，要命的生产物资不送达无法复产，中媒报导，上海为求复产，只得另辟运送管道，采取省际接驳方式运送，4月18日在浙江及上海间设立“长三角重要物资应急保供中转站”，在浙江、江苏及上海市之间设立中转站，以运送生产物资。

　　这个讯息是在第一波物资于4月18日运送完成后，才由新华社在19日曝光，20日才由各中方各媒体转载，具有表功突破地方卡关意味。

　　这条新闢的物流运送管道，目前是针对长三角地区的物资运送，未来是否能让厂商顺利出口到港口，又是另番问题。

　　据报导，这条新的运送路线，首辆货车于18日中午从上海嘉定安亭中转站开出，经高速道口验证相关证件及通行证后，由交警引导，下午两点抵达杭州中转站，进入站内消杀、装货并进行抗原核酸双检，下午五点，货车返回安亭中转站进行无接触卸货，在满足疫情防控要求的前提下，顺利完成首次货运交接任务。

　　据报导，目前已完成4中转站，上海2个，位于嘉定区、闵行区；浙江2个，位于杭州市、宁波市；还有江苏2个在建中；这些中转站预定应付每天30台20吨以上车辆的中转需求，采取全程封闭式运送及中转，以防疫。