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随着中国经济持续恶化,百业萧条,大量失业人员进入外卖、快递、网约车这类几乎没有门槛的行业。然而随着大量人员涌入,收入也大降。最新数据显示,广州市网约车日均订单量下降的同时,日均营收也降至311.63元。
据《广州日报》报道,广州市交通运输局每月发布的《广州市网络预约出租汽车市场运行管理监测信息月报》显示,从2023年9月至2024年5月,广州报备网约车数量从9.74万辆增至12.12万辆,注册驾驶员从12.91万增至13.85万。
与此同时,从去年12月到今年5月,网约车日均订单量则从14.21单下降至12.22单,日均营收也从343.34元降至311.63元。这意味着一些网约车司机即便是“整月无休”,在未扣除用车成本的情况下月收入不足万元。
互联网科技博主、微博大V“互联网料姐”说:“现在网约车这行当,真是越来越不好混了。想月入上万,开着电车满城跑,那得是多大的拼劲!以前可能还行,但现在,简直是卷得不行!”
赛车手、微博大V“吴佩”说:“真是新‧骆驼祥子,至少当年的祥子靠着拉车还能养家。不知道其它城市的情况怎么样,大家知道吗?”
汽车博主、微博大V“栋见加电”说:“之前景德镇就提醒慎入网约车行业,运力饱和,每辆车日均不超20单。可能现在跑滴滴还不如干代驾,进入网约车行业的人太多了,而且跑网约车比跑外卖舒服,开网约车的女司机也越来越多了,之前几乎没有⋯⋯司机还想月入一万,估计得拼命干10几个小时。”
(示意图)
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