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中国车市杀价竞争的背后,看似消费者得利买到便宜汽车,其实都是牺牲安全与品质而来。就有中国网友爆料,他们公司拆解某款品牌车型发现,里头电动车的三电系统芯片许多都不是车规级芯片,而是用便宜的芯片替代。
中国网友在微博发文表示,毕竟英飞凌的车规级芯片一片上百元人民币,在降价压力出现后,他们公司近期拆解一辆中国电动车,结果里头芯片很多都不是车规级芯片,而是用较便宜的 STM32,DSP 工业级芯片代替,虽然同等性能而且价格便宜,但却无法满足车规等级。
这位网友表示,现在都是不奢望赚钱,只求不亏本就行了。
中国汽车市场降价杀价,连华为常务董事余承东都坦承,中国有些企业的低价竞争,其实都牺牲品质与体验。而且车价越来越低,最终压力都会回到供应链上。
中国吉利汽车创办人李书福更直指,中国车市这种简单粗暴的价格战,结果就是换来偷工减料,造假销售成为恶果。
中国网友也痛批,为了降价用非车规级芯片,会引发极严重的安全隐忧,更怀疑那些使用非车规芯片的车,是不是根本没做过测试?
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