中国汽车国内销量8月年减9.4%，国内外市场的整体产销已经连续3个月出现年减。消费信心不足之下，专家指出，官方鼓励换车的购买补贴政策效果应该会在之后出现。
综合每日经济新闻与第一财经报道，中汽协10日发布数据，8月，汽车产销分别完成249.2万辆和245.3万辆，分别月增9%和8.5%，但分别年减3.2%和5%。
针对8月产销年减数量明显，中汽协副秘书长陈士华分析称，2023年同期基数较高是关键原因。此外，以旧换新政策效果不会特别快地显现出来。但随著越来越多的地方公布相关政策，汽车市场的活力会被进一步激发。
细分来看，8月，国内汽车销量174.4万辆，年减9.4%；出口43.8万辆，年增25.6%。其中，传统燃油车国内销量79.5万辆，比去年同期减少41万辆，年减34.1%。
新能源汽车方面，8月新能源汽车产销分别完成109.2万辆和110万辆，分别年增29.6%和30%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.8%。
中国的新能源车快速抢占汽车市场。对于国内市场传统燃油车销量下滑的态势，陈士华用“恐怖”来形容，并表示下滑速度太快。1至8月，传统燃油车中，各级别车型销量均呈不同程度下降。
汽车作为大宗消费品，占到全国社会消费品零售总额的大约10%，是今年官方提振消费的重点领域，从中央到地方已推出多个有关汽车“以旧换新”的促购政策。
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