以中国市场领头羊比亚迪为首的电动车制造商，一直在进行激烈的价格战，不仅压低了品牌利润，也压低了电动车卖家的利润。北京某家二手车市场的销售员马辉（Ma Hui）表示，他担心中国的电动车产业陷入一场“筑底竞争”。
据《CNBC》报道，马辉谈到市场上的二手车销售同行时说“太多公司生产新能源汽车了。去年我们所有人都在亏钱。”
中国贸易伙伴经常指责中国大量向全球市场投放廉价的中国电动车。如今类似的指责在中国国内也甚嚣尘上，引发人们对该产业财务压力的担忧。
官媒《人民日报》本周一发表一篇文章，标题为《汽车行业的价格战没有出路，也没有未来》。文章警告，无序的价格战挤压整个产业链的利润，影响整个生态系统，并可能导致工人收入下降。长期来看，这种竞争是不可持续。
比亚迪在5月底宣布旗下多款车型降价后，引发猛烈抨击，部分车型的降价幅度高达34%。激烈的价格战已引发汽车业高层的警觉，长城汽车董事长魏建军（Wei Jianjun）甚至称汽车行业“不健康”。
魏建军5月23日接受《新浪财经》采访时，将汽车行业和已破产的大型地产发展商恒大集团进行类比。魏建军指出，汽车行业已经存在“恒大式”危机，只是还没有爆发。
比亚迪驳斥魏建军的言论，称其危言耸听，并强调公司相信公平竞争。
比亚迪为首的电动车制造商，一直在进行激烈的价格战。（彭博社）
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