中国网约车行业竞争愈趋激烈。 截至2024年10月，中国已核发网约车驾驶员证748.3万本，司机月均收入人民币7623元（约新台币3.2万元）。 2024年网约车司机人数较4年前增加159%，但月均订单量只增长约38.3%，多家平台互相竞争压价。
第一财经今天报道，中国新就业形态研究中心近日发布“城市出行的就业韧性：网约车司机就业图景与职业表现”报告。
该报告调查了13个省市5400多位网约车司机，网约车司机平均年龄约40岁，月均收入为7623元，在6类蓝领职业中排第2。 收入最高是货车司机，月均收入8424元，收入排第3的是外卖员，月均收入7496元。
网约车司机日均在线6.41小时，日均在线10小时者占比最多，有0.59%的司机日均在线时长超过15小时。 在一线城市日均在线时间超过或等于8小时的网约车司机，平均收入为11557.1元。
调研又显示，62.8%的司机是家庭唯一的就业者，经济负担较大。 超过一半的司机是家庭唯一或主要收入来源，约80%家庭的财务压力偏重，这使司机倾向选择可即时结算、时间弹性的工作模式。
报告总结，中国网约车的发展也出现新瓶颈，2024年全国持证司机达748.3万人，较2020年增长159%; 与此同时，月均订单量增长只有约38.3%，行业竞争加剧，多家平台相互竞争压价。
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