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眾所周知,被譽為夢想客機(Dreamliner)的波音787飛機,是航空史上首架超遠程中型客機。它通常有242個到330個座位,但如果將其內部2400平方英尺全部改造,僅供40人使用,是不是很酷?
上個月,第一架定製改裝的波音787誕生了,該機被一名匿名的中國人買走,交付方是中國海南航空,據稱將作為集團主席和集團高端客戶座駕。購買這架飛機的成本據說需要3.25億美金(約合人民幣21億)!
一般來說,一架波音787的銷售價格大約是2.46億美金,而這架飛機的價格則要高達3.2億美金,說明光改造飛機的花費就要高達1億美金之多。
改造這架飛機的紅隼航空(Kestrel Aviation)航空諮詢公司的首席執行官史蒂夫-韋拉透露,他們拿到的是一架空殼飛機,作為已經改裝過11架飛機經驗的公司而言,這樣一次改裝也是史無前例的。光飛機內部就要花費兩年半的時間進行設計裝修。
步入機艙,首先進入眼帘的是一個圓形大廳。
再推門進入後,一個不比奢華酒店臥室遜色的主臥便出現在面前,主臥擁有獨立的衛浴和功能區,比如換衣間和步入式櫥櫃,冰箱、保險柜等。
其中超大的加利福尼亞床是飛行過程中擁有良好休息的保障,能看到床上還有穩固的安全帶,飛機頂部有氧氣面罩,緊急情況下會彈出。
“飛機內部設計非常獨特,但也不能太高調,必須要符合巨富買主的審美。”韋拉說,飛機上的裝修都採用了特殊材料,雖然看起來和普通家具差不多,但實際上要輕很多,並且要用插銷進行固定,以保證在特殊情況時不至於垮掉。
主臥的衛浴是全機五個衛生間中最奢華的,有男士和女士兩個面池和自動溫熱地板,浴室絲毫不會顯得侷促,甚至能保障水的流速在空中也能與地面完全一致。
裝修材料還擁有很高的隔音性,飛行過程中,房間裡的噪音大約是48分貝,而普通787飛機客艙噪音值大約是70-72分貝。
從圓形大廳向後步入走廊,便是飛機的休息室,前部是一個影音室,擁有55寸的電視和舒適的沙發床,後部的座椅更多,可以用餐或會議,休息室後方的牆面上,有兩個47寸的電視,充滿個性的圓形VIP衛生間位於休息室後方。
在飛機尾部,則有18個全平躺頭等艙座位以及6個員工用的豪華經濟艙座椅。
沒有絲毫繁冗、低調而優雅是整架飛機軟裝的主題,韋拉認為,“不放過任何一個細節但同時除去不必要的細節是最重要的”,而這架飛機今後會在何時重新出現在我們的視線里,則成為一件讓人十分期待的事情。
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