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在联合航空开办这条直航航线之前,阿里斯首先要从东岸前往芝加哥,再转机前往北京,很多时会受到恶劣天气影响,而延误了行程。一名北京居民也说,很多中国人都想来华盛顿看一看,开办直航班机连接两国首都,为很多旅客带来方便。
在首班机于启航前,杜勒斯机场举行隆重的仪式,有中乐演奏和舞龙,气氛热闹。联合航空主席兼行政总裁迪尔顿称:“华盛顿和北京是世界上最重要的两个城市,现在终于有直航班机连接,是一个历史性时刻,在地理,商业和文化上,都为两地居民带来好处。”
据悉,连接中美的直航班机服务,一直受到国际协议严格限制,因为中国各地的机场非常繁忙,而中国当局也致力保障当地航空公司的利益。
华盛顿大都会机场管理局副总裁特雷艾韦说:“中国是一个不断增长和有利可图的市场,但班机的数目受到限制,竞争十分激烈。”
除了联合航空外,其它美资航空公司也希望开拓中国市场。西北航空本来想争取开办来往底特律和上海的直航服务;美国航空希望经营来往北京和德州达拉斯的航线,而大陆航空则计划营办新泽西州纽瓦克至上海的定期班机。结果,美国运输部把新航线经营权批给联合航空。
新泽西州州长凯恩说,开办这条新航线带来很多好处,除了产生经济效益外,还可推动两国的文化交流,促进友谊。
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