美国汽车工人联盟（United Automobile Workers Union）的工人当地时间10日一大清早开始在各地的克莱斯勒汽车公司（Chrysler LLC）工厂周围进行罢工。联盟与公司双方未能在期限之前达成新的4年期合约。
克莱斯勒在全美大约有48000名工人，其中的12000人并没有参加这次罢工。不过即便如此，克莱斯勒仍然将这些工人所在的工厂暂时关闭。
据悉，这是两周以来该联盟组织的第二次大罢工。此前，通用汽车工人的罢工持续了2天，虽然双方便在9月26日达成了临时协议。通用的工人将对该临时协议进行表决。虽然一些当地的联盟对协议有所抵触，但目前看来，通过的机会还是很大。
克莱斯勒的工人们在东部时间早上11点钟之后，陆续离开工厂。这是联盟在周末谈判进展缓慢的情况下，于8日提出的期限。
联盟通知工人们，如果没有别的指示的话，到预定时间就离开工厂进行罢工。这次的罢工，不包括此前已经临时关闭的5家工厂。这些工厂分别位于特拉华州、伊利诺斯州、密歇根州和底特律。
工人如果被工厂临时解雇的话，他们可以拿到大部分的工资和福利。而如果实行罢工，他们每周可以拿到罢工费200美元，这大约是他们平常工资的1/4。
在经过了对通用的2天罢工之后，联盟的罢工基金仍然还有800多万美元，足够支持对克莱斯勒进行长达一个月的罢工。
一位克莱斯勒的冲模工人说：“我们也希望能够在期限来临之前达成协议。但是，我们该做的，不得不去做。”另一位保养工人说：“没有人想要罢工。我们甚至不知道为什么要罢工。”
罢工开始之后，联盟甚至都没有发表任何声明。相反的是，当路上的车子经过的时候，都会提高音量、猛轰喇叭，以显示对罢工工人们的支持。
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